交通监控系统效益综合评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究对象与研究目标 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-17页 |
| ·城市路网交通监控系统简介 | 第17-21页 |
| ·本文的主要研究内容和意义 | 第21-23页 |
| 第二章 决策科学理论与模糊综合评价基础 | 第23-35页 |
| ·决策科学基础理论 | 第23-25页 |
| ·决策的基本准则 | 第23-24页 |
| ·决策结构类型 | 第24页 |
| ·运筹学与决策 | 第24页 |
| ·最优化理论 | 第24-25页 |
| ·决策的人机交互系统理论 | 第25页 |
| ·决策分析中常用的方法 | 第25-26页 |
| ·决策程序 | 第26-27页 |
| ·本文决策方法的思路 | 第27-28页 |
| ·模糊综合评价的数学基础 | 第28-29页 |
| ·模糊的概念 | 第28页 |
| ·Fuzzy集与隶属函数 | 第28-29页 |
| ·模糊集的表示 | 第29页 |
| ·模糊综合评判的数学模型 | 第29-30页 |
| ·模糊综合评判 | 第30-33页 |
| ·综合评判 | 第30-31页 |
| ·单因素模糊评判 | 第31页 |
| ·综合评价 | 第31-33页 |
| ·最大隶属度原则 | 第33-35页 |
| 第三章 综合评价指标体系的建立及权重的确定 | 第35-53页 |
| ·层次分析法简介 | 第35-39页 |
| ·交通监控系统综合指标体系的建立及权重的确定 | 第39-53页 |
| ·建立综合效益评价指标体系遵循的原则 | 第39-40页 |
| ·效益综合评价指标体系的建立及指标的分析 | 第40-46页 |
| ·建立判断矩阵，计算各指标权重 | 第46-53页 |
| 第四章 监控系统效益综合评价方法 | 第53-60页 |
| ·评价集的划分 | 第53-55页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第55-58页 |
| ·确定隶属度的一般思想 | 第55-57页 |
| ·隶属函数的确定 | 第57-58页 |
| ·多级模糊综合评判 | 第58-59页 |
| ·监控系统效益评价方法总结 | 第59-60页 |
| 第五章 模拟实例分析 | 第60-65页 |
| ·确定影响交通监控系统效益水平的因素 | 第60页 |
| ·指标权重的计算 | 第60-61页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第61-62页 |
| ·模糊评价 | 第62-65页 |
| ·第一级模糊评判 | 第62-63页 |
| ·第二级模糊评判 | 第63-64页 |
| ·第三级模糊评判 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| ·本文的主要结论 | 第65页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第65-67页 |
| 附录 评价指标的调查方法 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
