船舶维修策略研究及系统开发
| 第1章 概述 | 第1-14页 |
| ·关于维修、维修工程等的总体认识 | 第7-9页 |
| ·我国船舶维修制度概况 | 第9-12页 |
| ·国外船舶维修制度概况 | 第12-13页 |
| ·所选课题的题目及课题来源 | 第13页 |
| ·研究目标及研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 船舶针对性维修策略探讨 | 第14-24页 |
| ·维修方式的划分 | 第14-17页 |
| ·维修方式决策评价因素的选取 | 第15页 |
| ·权重的确定 | 第15-16页 |
| ·决策模型的建立 | 第16-17页 |
| ·维修周期的求解 | 第17页 |
| ·维修类型决策 | 第17-24页 |
| ·维修类型论述 | 第17-19页 |
| ·维修类型决策模型 | 第19-23页 |
| ·综合决策 | 第23-24页 |
| 第3章 网络计划编制模块的实现 | 第24-33页 |
| ·初步网络的建立 | 第24-25页 |
| ·最终网络的形成 | 第25-26页 |
| ·关键线路法(CPM)的时间录入 | 第26-27页 |
| ·计划评审技术(PERT)的时间录入 | 第27页 |
| ·工序时间输入的程序流程 | 第27-28页 |
| ·网络时间参数计算的流程图 | 第28-29页 |
| ·网络图的计算绘制的方法 | 第29-33页 |
| 第4章 实例分析与验证 | 第33-44页 |
| ·船舶维修概论 | 第33-35页 |
| ·修船特性 | 第33-34页 |
| ·修船管理的本质 | 第34页 |
| ·修船管理的主要职能 | 第34页 |
| ·修船管理的主要内容 | 第34-35页 |
| ·网络计划及计划的实施 | 第35-36页 |
| ·编制网络计划前的准备工作 | 第35页 |
| ·划分工序同时确定作业时间 | 第35页 |
| ·绘制网络计划图 | 第35-36页 |
| ·网络计划图的编制 | 第36-44页 |
| ·实船简介 | 第36-37页 |
| ·修理内容 | 第37-38页 |
| ·网络计划图的绘制 | 第38-44页 |
| 第5章 维修管理信息系统与决策系统的集成技术 | 第44-50页 |
| ·管理信息系统与决策支持系统的关系 | 第44-47页 |
| ·管理信息系统(MIS) | 第44页 |
| ·决策支持系统(DSS) | 第44-46页 |
| ·MIS与DSS的关系 | 第46-47页 |
| ·MIS与DSS的集成化实现 | 第47-49页 |
| ·数据库集成 | 第47页 |
| ·功能集成 | 第47-49页 |
| ·集成系统的优点 | 第49-50页 |
| 第6章 维修决策支持系统远程分布式结构的建立 | 第50-56页 |
| ·数据服务器建立 | 第50-53页 |
| ·数据库管理系统的选择 | 第50-52页 |
| ·数据库的建立 | 第52-53页 |
| ·应用服务器分布式框架的建立 | 第53-54页 |
| ·客户应用程序分布式框架建立 | 第54-56页 |
| ·客户端数据模块的建立 | 第54-55页 |
| ·客户程序的数据缓存更新技术 | 第55-56页 |
| 第7章 结束语 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读研究生学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第62页 |
