电控LPG缸内直接喷射技术应用于火花点火式发动机的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-16页 |
| ·引言 | 第5-6页 |
| ·LPG的燃料特性及燃用LPG发动机的特点 | 第6-9页 |
| ·LPG汽车技术及发展 | 第9-12页 |
| ·本文的研究背景及主要研究内容 | 第12-16页 |
| 第二章 LPG缸内直接喷射燃料供给系统 | 第16-34页 |
| ·缸内直接喷射对燃料供给系统的要求 | 第16-17页 |
| ·LPG缸内喷射燃料供给系统总体方案选择 | 第17-20页 |
| ·液压式的高压产生装置 | 第20-30页 |
| ·喷射器的喷射特性要求及设计 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 LPG发动机台架试验电控系统 | 第34-45页 |
| ·电控系统与电控单元基本结构 | 第34-37页 |
| ·传感器电路设计 | 第37-40页 |
| ·控制系统软件设计 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 电控LPG发动机高能多次点火系统 | 第45-53页 |
| ·高能多次点火系统的总体方案设计 | 第45-48页 |
| ·高能多次点火系统的实现 | 第48-53页 |
| 第五章 台架实验结果与分析 | 第53-68页 |
| ·台架测试系统 | 第53-56页 |
| ·动力性能台架试验结果及分析 | 第56-58页 |
| ·排放性能台架试验结果及分析 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·研究工作展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |