| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| 1．1 热工过程中存在的问题及传统PID的缺陷 | 第6页 |
| 1．2 测控制概述 | 第6-9页 |
| 1．2．1 预测控制的产生 | 第6-7页 |
| 1．2．2 预测控制的发展 | 第7-8页 |
| 1．2．3 预测控制的特点 | 第8-9页 |
| 1．3 本课题研究现状 | 第9页 |
| 1．4 本文主要工作 | 第9-10页 |
| 第二章 动态矩阵控制算法 | 第10-28页 |
| 2．1 单变量动态矩阵控制算法 | 第10-14页 |
| 2．2 动态矩阵控制的状态空间结构 | 第14-16页 |
| 2．3 动态矩阵控制系统的内模控制结构 | 第16-21页 |
| 2．4 动态矩阵控制系统的稳定性和鲁棒性 | 第21-27页 |
| 2．4．1 DMC系统在模型匹配时的稳定性 | 第22-24页 |
| 2．4．2 DMC系统在模型失配时的鲁棒性 | 第24-27页 |
| 2．5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 DMC-PID串级控制及其应用 | 第28-39页 |
| 3．1 DMC-PID串级控制 | 第28-29页 |
| 3．2 DMC-PID串级控制在主汽温控制系统中的应用 | 第29-34页 |
| 3．2．1 主汽温控制对象的动态特性 | 第29-31页 |
| 3．2．2 DMC-PID串级主汽温控制系统 | 第31-32页 |
| 3．2．3 仿真结果 | 第32-34页 |
| 3．3 DMC-PID串级控制算法在锅炉燃料调节系统中的应用 | 第34-37页 |
| 3．3．1 锅炉燃料调节对象的动态特性 | 第34-35页 |
| 3．3．2 基于DMC的燃料调节系统 | 第35-36页 |
| 3．3．3 仿真结果 | 第36-37页 |
| 3．4 参数整定 | 第37-38页 |
| 3．5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 多变量动态矩阵控制算法及其应用 | 第39-47页 |
| 4．1 多变量动态矩阵控制算法 | 第39-41页 |
| 4．2 协调控制系统简介 | 第41-44页 |
| 4．3 多变量动态矩阵控制算法在单元机组负荷控制系统中的应用 | 第44-46页 |
| 4．4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 结束语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 附录A | 第51-54页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第54页 |
