| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1．1 课题的提出及任务 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外研究动向 | 第8-11页 |
| 1．2．1 “3S”技术发展的国内外动向 | 第8-10页 |
| 1．2．2 “3S”技术在雷达中的应用研究动向 | 第10-11页 |
| 1．3 研究的内容 | 第11-13页 |
| 第2章 “3S”技术 | 第13-25页 |
| 2．1 GPS技术 | 第13-18页 |
| 2．1．1 GPS的发展概况 | 第13-14页 |
| 2．1．2 GPS定位原理 | 第14-15页 |
| 2．1．3 GPS解算飞行姿态原理 | 第15-17页 |
| 2．1．4 GPS导航定位在雷达载体中的应用 | 第17-18页 |
| 2．2 RS技术 | 第18-22页 |
| 2．2．1 RS技术的发展概况 | 第18-19页 |
| 2．2．2 航空相机获取航空遥感像片及摄影测量的技术要点 | 第19-21页 |
| 2．2．3 航空像片的几何纠正原理 | 第21-22页 |
| 2．3 GIS技术 | 第22-25页 |
| 2．3．1 GIS技术及其发展概况 | 第22-23页 |
| 2．3．2 地理信息系统的三维可视化及三维分析 | 第23-25页 |
| 第3章 “3S”集成技术支持机载雷达的试验研究 | 第25-42页 |
| 3．1 试验目的及内容 | 第25-26页 |
| 3．2 机载“3S”集成系统组成 | 第26-28页 |
| 3．2．1 机载“3S”集成系统组成框图 | 第26页 |
| 3．2．2 机载“3S”集成系统工作原理 | 第26-28页 |
| 3．3 机载“3S”集成系统涉及的关键技术 | 第28-29页 |
| 3．4 机载“3S”支持下SAR数据采集试验方案 | 第29-32页 |
| 3．4．1 试验的参数确定 | 第29-30页 |
| 3．4．2 试验方案的拟定 | 第30-32页 |
| 3．5 数据处理 | 第32-42页 |
| 3．5．1 RS数据的处理——生成DEM、正射影像及测量目标高度 | 第32-40页 |
| 3．5．2 地图数据、雷达数据和GPS数据的预处理 | 第40-42页 |
| 第4章 “3S”集成技术支持雷达图像识别的软件研究 | 第42-58页 |
| 4．1 软件需求 | 第42-43页 |
| 4．2 软件功能模块设计 | 第43-44页 |
| 4．3 三维显示与分析 | 第44-55页 |
| 4．3．1 三维图形开发接口OPENGI | 第44-45页 |
| 4．3．2 基本地形构成 | 第45-47页 |
| 4．3．3 OPENGL纹理贴图与地形的正射影像映射 | 第47-49页 |
| 4．3．4 OPENGL图形变换与波束定位分析 | 第49-51页 |
| 4．3．5 基于波束定位的坡度坡向分析 | 第51-53页 |
| 4．3．6 OPENGL交互式图形与目标查询 | 第53-55页 |
| 4．4 GPS数据处理 | 第55-58页 |
| 第5章 全文总结 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第64页 |
