| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 海事请求保全概述 | 第12-17页 |
| 1．1 保全 | 第12-13页 |
| 1．2 财产保全 | 第13-14页 |
| 1．3 海事请求保全 | 第14-15页 |
| 1．4 海事请求保全与财产保全之比较 | 第15-17页 |
| 第二章 海事请求保全的管辖问题 | 第17-21页 |
| 2．1 保全管辖 | 第17页 |
| 2．2 保全管辖与实体管辖 | 第17-18页 |
| 2．3 对管辖地域的思考 | 第18-21页 |
| 2．3．1 债权人“择地行诉”的限制 | 第18-19页 |
| 2．3．2 管辖地域的扩大 | 第19-21页 |
| 第三章 海事请求保全的申请、担保与赔偿诉讼 | 第21-33页 |
| 3．1 申请 | 第21-22页 |
| 3．1．1 关于保全标的物的数量 | 第21-22页 |
| 3．1．2 关于申请理由和证据 | 第22页 |
| 3．2 担保 | 第22-25页 |
| 3．2．1 海事请求保全担保的特色 | 第23-24页 |
| 3．2．2 担保方式 | 第24-25页 |
| 3．2．2．1 抵押、质押 | 第24-25页 |
| 3．2．2．2 现金担保 | 第25页 |
| 3．3 申请错误与反担保 | 第25-30页 |
| 3．3．1 什么情况下需要提供反担保 | 第26-27页 |
| 3．3．2 反担保的数额如何确定 | 第27-29页 |
| 3．3．3 反担保提供的时间和期限 | 第29-30页 |
| 3．4 申请错误的损害赔偿诉讼 | 第30-33页 |
| 3．4．1 如何认定申请错误 | 第30-31页 |
| 3．4．2 独立诉讼 | 第31页 |
| 3．4．3 申请人担保的解除与提起赔偿诉讼的期间 | 第31-33页 |
| 第四章 扣船立法之思考 | 第33-37页 |
| 4．1 国内外扣船立法及其适用 | 第33-34页 |
| 4．1．1 立法简介 | 第33页 |
| 4．1．2 法律适用问题 | 第33-34页 |
| 4．2 两种扣船立法学说之比较及其对我国立法的影响 | 第34-37页 |
| 4．2．1 两种扣船立法学说及其比较 | 第34页 |
| 4．2．2 两种扣船立法学说对我国立法的影响 | 第34-37页 |
| 第五章 船舶“活扣”的法律探讨 | 第37-44页 |
| 5．1 实施“活扣”时应兼顾公平和降低社会成本 | 第37-39页 |
| 5．2 “活扣”能否转变为“死扣” | 第39-40页 |
| 5．3 船舶在“活扣”下的风险问题 | 第40-41页 |
| 5．4 “活扣”引起的重复扣押及其必要性 | 第41-44页 |
| 第六章 被扣之船经营人的法律地位 | 第44-50页 |
| 6．1 船舶经营人的概念及其与被申请人的关系 | 第44-48页 |
| 6．2 挂靠船舶经营人与被申请人的关系 | 第48-50页 |
| 第七章 认定关联企业暨公司法人格的否定 | 第50-58页 |
| 7．1 关联企业的认定 | 第51页 |
| 7．2 关联企业的债权人之保护与公司法人格之否定说 | 第51-53页 |
| 7．3 揭开航运企业的面纱 | 第53-54页 |
| 7．4 关联企业债权人保护之程序问题 | 第54-58页 |
| 7．4．1 适格的当事人如何认定 | 第54-56页 |
| 7．4．2 举证责任如何分配 | 第56页 |
| 7．4．3 判决效力能否扩张 | 第56-58页 |
| 第八章 对“扣押船载货物”概念的理解 | 第58-63页 |
| 8．1 扣押的含义 | 第58-59页 |
| 8．2 船载货物的含义 | 第59-60页 |
| 8．3 扣押船载货物的概念 | 第60-61页 |
| 8．4 扣押船载货物的特点 | 第61-62页 |
| 8．5 扣押船载货物与民诉法财产保全的差异 | 第62-63页 |
| 第九章 扣押船载货物的条件 | 第63-69页 |
| 9．1 申请人具有海事请求权 | 第63-64页 |
| 9．2 被申请人对海事请求负有责任 | 第64-65页 |
| 9．3 被扣押货物属于被申请人所有 | 第65-66页 |
| 9．4 情况紧急 | 第66-67页 |
| 9．5 其他条件 | 第67-69页 |
| 第十章 因留置权扣押船载货物问题 | 第69-75页 |
| 10．1 海上货物留置权 | 第69-70页 |
| 10．2 因行使留置权而扣押船载货物 | 第70-72页 |
| 10．2．1 行使方式 | 第70页 |
| 10．2．2 扣押船载货物对留置优先受偿权的影响 | 第70-72页 |
| 10．3 因留置权与因保全扣押船载货物的区别 | 第72-75页 |
| 第十一章 扣押船载货物的优先受偿权问题 | 第75-80页 |
| 11．1 扣押船载货物的效力 | 第75-76页 |
| 11．2 民事执行程序的价值取向 | 第76-77页 |
| 11．3 扣押船载货物在不同的价值取向下的意义 | 第77-78页 |
| 11．4 对扣押船载货物中超额扣押与重复扣押制度的认识 | 第78-80页 |
| 第十二章 结论 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
