1. 综述 | 第1-15页 |
1.1 课题研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外船舶管理信息化软件研究概况 | 第10-13页 |
1.2.1 国外船舶管理信息化软件应用概况 | 第10-11页 |
1.2.2 国内船舶管理信息化软件的应用与开发概况 | 第11-12页 |
1.2.3 国内自主开发的船舶安全与技术管理系统 | 第12-13页 |
1.3 效益分析与达到的水平 | 第13-14页 |
1.3.1 经济、社会效益预测 | 第13-14页 |
1.3.2 达到的水平 | 第14页 |
1.4 本课题的主要研究内容与任务 | 第14-15页 |
2. 中远集运船舶安全与技术管理系统 | 第15-24页 |
2.1 中远集装箱运输有限公司简介 | 第15-17页 |
2.2 中远集运船舶管理需求与实现目标 | 第17-18页 |
2.2.1 船舶管理需求 | 第17页 |
2.2.2 实现目标 | 第17-18页 |
2.3 中远集运船舶安全与技术管理系统架构 | 第18-19页 |
2.4 中远集运船舶安全与技术管理系统功能 | 第19-21页 |
2.5 模块细化分析 | 第21-23页 |
2.6 系统工作模式 | 第23-24页 |
3. 船舶安全与技术管理系统信息流分析 | 第24-39页 |
3.1 船舶设备管理业务流程分析 | 第24-29页 |
3.2 数据字典 | 第29-31页 |
3.2.1 数据流条目 | 第30页 |
3.2.2 基本加工条目 | 第30-31页 |
3.3 数据文件条目 | 第31-32页 |
3.4 船舶设备管理信息流模型 | 第32-39页 |
3.4.1 船舶设备管理信息流的拓扑关系 | 第32-34页 |
3.4.2 船舶设备管理信息流数学表达式 | 第34-37页 |
3.4.3 综合判断决策模型 | 第37-39页 |
4. 船舶安全与技术管理系统建模与设计 | 第39-56页 |
4.1 系统设计语言UML及工具Rational Rose介绍 | 第39-41页 |
4.2 船舶设备管理总体架构 | 第41-44页 |
4.3 编辑设备信息 | 第44-46页 |
4.3.1 添加设备 | 第44-45页 |
4.3.2 删除设备 | 第45-46页 |
4.4 设备工单 | 第46-56页 |
4.4.1 工单初始化 | 第46-49页 |
4.4.2 添加临时工单 | 第49-50页 |
4.4.3 工单处理 | 第50-51页 |
4.4.4 工单安排 | 第51-52页 |
4.4.5 工单报告 | 第52-54页 |
4.4.6 工单存档循环 | 第54-56页 |
5. 船舶安全与技术管理系统技术方案 | 第56-67页 |
5.1 系统技术方案选择原则 | 第56页 |
5.2 系统硬件架构设计方案 | 第56-57页 |
5.3 系统硬件配置 | 第57-59页 |
5.4 系统软件架构设计方案 | 第59-62页 |
5.4.1 表示层 | 第60页 |
5.4.2 领域层 | 第60页 |
5.4.3 基础架构层 | 第60-62页 |
5.5 系统实施技术方案 | 第62-63页 |
5.6 网络拓扑方案 | 第63页 |
5.7 网络安全方案 | 第63-66页 |
5.7.1 网络结构的保障 | 第64页 |
5.7.2 计算机网络安全体系 | 第64-65页 |
5.7.3 防火墙方案 | 第65-66页 |
5.8 备份方案 | 第66-67页 |
6. 船舶安全与技术管理系统项目实施管理 | 第67-77页 |
6.1 项目管理组织架构 | 第67-68页 |
6.2 制定项目实施标准与加强过程控制 | 第68-74页 |
6.2.1 项目组织和准备阶段 | 第68-70页 |
6.2.2 软件蓝图规划和设计阶段 | 第70-71页 |
6.2.3 软件的建立和实现阶段 | 第71-72页 |
6.2.4 运行准备阶段 | 第72-73页 |
6.2.5 运行阶段 | 第73-74页 |
6.3 船舶安全与技术管理信统开发中要解决的几个问题 | 第74-77页 |
6.3.1 先进的管理模式是实现船舶管理信息化的前提 | 第74-75页 |
6.3.2 强化船舶管理的基础工作 | 第75页 |
6.3.3 船舶管理人员要具备先进的管理理念 | 第75-76页 |
6.3.4 推进船舶管理信息化,领导是关键 | 第76-77页 |
结束语 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-82页 |