分局调度计划子系统的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1．1 国外铁路管理系统 | 第7-10页 |
| 1．2 国内铁路管理信息系统 | 第10-11页 |
| 1．3 系统研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 第2章 调度工作与TMIS分局调度系统 | 第13-23页 |
| 2．1 调度工作简介 | 第13-17页 |
| 2．1．1 分局调度简介 | 第14-16页 |
| 2．1．2 计划调度员的工作与职责 | 第16-17页 |
| 2．2 TMIS分局调度系统 | 第17-23页 |
| 2．2．1 TMIS系统简介 | 第17-18页 |
| 2．2．2 分局调度系统 | 第18-23页 |
| 第3章 计划调度系统分析 | 第23-35页 |
| 3．1 计划调度子系统设计目标 | 第23-25页 |
| 3．1．1 快速编制日（班）计划 | 第23-24页 |
| 3．1．2 准确调整车流计划 | 第24页 |
| 3．1．3 初步实现与其他子系统信息共享 | 第24-25页 |
| 3．2 计划调度子系统的基本对象 | 第25-29页 |
| 3．3 计划调度子系统数据流程分析 | 第29-35页 |
| 3．3．1 系统业务与数据流程图 | 第29-33页 |
| 3．3．2 系统业务流程详解 | 第33-35页 |
| 第4章 系统概要设计 | 第35-48页 |
| 4．1 系统总体结构模式设计 | 第35-36页 |
| 4．2 开发工具选择 | 第36-43页 |
| 4．2．1 Java前台开发工具 | 第37-40页 |
| 4．2．2 Oracle数据库 | 第40-43页 |
| 4．3 功能模块设计 | 第43-44页 |
| 4．4 数据库设计 | 第44-46页 |
| 4．5 系统物理层设计 | 第46-48页 |
| 第5章 模型算法分析与详细设计 | 第48-62页 |
| 5．1 列车工作计划表模型 | 第48-50页 |
| 5．2 车流线模型 | 第50-54页 |
| 5．3 车流线操作模型 | 第54-55页 |
| 5．4 到达车流模型 | 第55-58页 |
| 5．5 计划编制模型与算法 | 第58-62页 |
| 5．5．1 车流推算算法 | 第58-60页 |
| 5．5．2 出发列车计划算法 | 第60-62页 |
| 第6章 系统实现 | 第62-74页 |
| 6．1 数据库实现 | 第62-66页 |
| 6．2 程序模块的实现 | 第66-74页 |
| 结论与展望 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
