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基于知识工程的汽车制动系统设计平台的研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
1 绪论第11-15页
   ·立论背景及研究意义第11-13页
   ·国内外研究现状第13页
   ·主要研究工作第13-14页
   ·设计平台的特点第14-15页
2 设计平台的组成第15-29页
   ·概述第15页
   ·设计平台的组成结构第15-17页
   ·知识表示第17-22页
   ·推理机制第22-28页
   ·本章小结第28-29页
3 鼓式制动器的理论研究第29-39页
   ·引言第29页
   ·制动器的基本性能第29-31页
   ·制动器的主要结构参数及其对制动器性能的影响研究第31-36页
   ·制动器设计的热性能具体评价标准第36-38页
   ·本章小结第38-39页
4 设计平台的开发第39-59页
   ·引言第39页
   ·设计平台的总体设计第39-43页
   ·知识库的建立第43-48页
   ·数据库的建立及其连接第48-51页
   ·推理机制第51-55页
   ·性能分析评价第55-56页
   ·三维模型的建立第56-57页
   ·有限元分析模块的建立第57-58页
   ·本章小结第58-59页
5 设计案例第59-65页
   ·引言第59页
   ·LXGLSGLi1汽车配套制动器设计第59-64页
   ·本章小结第64-65页
6 结论第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-69页

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