| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究综述 | 第9-13页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·发展趋势 | 第13页 |
| ·研究现状分析 | 第13-15页 |
| ·论文的研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 2 汽车新产品开发风险来源及风险特征研究 | 第17-31页 |
| ·汽车新产品开发风险研究 | 第18-29页 |
| ·汽车新产品开发的特征分析 | 第18-23页 |
| ·汽车新产品开发风险的生成和传导机制 | 第23-27页 |
| ·汽车新产品开发风险管理程序与原理 | 第27-29页 |
| ·研究的基本前提与假设 | 第29-31页 |
| ·前提：风险管理资源的有限性 | 第29页 |
| ·假设1：风险明确性假设 | 第29-30页 |
| ·假设2：风险管理有效性假设 | 第30-31页 |
| 3 汽车新产品开发风险识别研究 | 第31-40页 |
| ·风险识别流程和方法 | 第31-33页 |
| ·风险识别方法 | 第31-33页 |
| ·风险识别流程 | 第33页 |
| ·基于特征映射的项目风险识别 | 第33-36页 |
| ·特征映射理论基础 | 第33-34页 |
| ·风险分析目标特征域 | 第34-35页 |
| ·风险因素特征域 | 第35-36页 |
| ·汽车新产品开发风险识别成果 | 第36-40页 |
| 4 汽车新产品开发风险模糊评价研究 | 第40-57页 |
| ·基于改进的信息熵的项目风险分析 | 第40-51页 |
| ·数量计算模型――改进的熵度量法 | 第40-44页 |
| ·风险算例分析 | 第44-48页 |
| ·分析结果与优先度评价 | 第48-51页 |
| ·项目风险管理成本分配策略研究 | 第51-57页 |
| ·Markowitz 的均值－方差模型介绍 | 第52页 |
| ·基于Markowitz 模型的风险成本投入组合研究 | 第52-55页 |
| ·风险管理投入组合算例 | 第55-57页 |
| 5 风险防范与控制策略及其组织支撑体系研究 | 第57-69页 |
| ·风险防范与控制的目标 | 第57页 |
| ·风险防范与控制的传导机制 | 第57-59页 |
| ·风险防范与控制的策略分析 | 第59-64页 |
| ·风险管理组织体系与模式 | 第64-69页 |
| ·风险管理组织机构 | 第65-66页 |
| ·风险管理组织职能 | 第66-67页 |
| ·项目风险管理组织模式研究 | 第67-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |
| A. 作者在硕士期间参与的工作 | 第74页 |
| B. 作者在硕士期间发表的论文 | 第74-76页 |