| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 多传感器信息融合技术 | 第14-22页 |
| ·多传感器信息融合理论 | 第14-17页 |
| ·信息融合的基本原理 | 第14页 |
| ·多传感器信息融合的层次结构 | 第14-16页 |
| ·多传感器信息融合的体系结构 | 第16页 |
| ·信息融合方法 | 第16页 |
| ·信息融合的关键问题 | 第16-17页 |
| ·多传感器信息融合在汽轮机故障诊断中的应用 | 第17-18页 |
| ·数据层融合 | 第17-18页 |
| ·特征层融合 | 第18页 |
| ·决策层融合 | 第18页 |
| ·多传感器信息融合重构转子振动形态的基本方法 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 汽轮发电机组转子振动形态重构理论 | 第22-35页 |
| ·转子振动形态分析理论 | 第22-23页 |
| ·转子振动形态重构的方法 | 第23-24页 |
| ·基于传递矩阵法的转子系统振动形态重构模型 | 第24-32页 |
| ·转子系统的简化模型建立 | 第24-26页 |
| ·各典型部件的传递矩阵 | 第26-31页 |
| ·各向同性支承转子的振动形态重构 | 第31-32页 |
| ·转子变形曲线的拟合算法 | 第32-34页 |
| ·曲线拟合的原理 | 第32-33页 |
| ·三次样条函数插值拟合算法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于 MATLAB的转子振动形态重构软件开发 | 第35-45页 |
| ·基于多传感器信息融合的转子振动形态重构系统介绍 | 第35-36页 |
| ·基于 MATLAB的转子振动形态重构软件开发 | 第36-42页 |
| ·MATLAB简介 | 第36-37页 |
| ·软件的功能设计 | 第37-38页 |
| ·软件的结构设计和主界面设计 | 第38-42页 |
| ·软件开发关键性技术说明 | 第42-44页 |
| ·频谱分析程序 | 第42-43页 |
| ·转子振动形态的动态显示技术 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 转子振动信号测试与振动形态重构实验 | 第45-51页 |
| ·转子振动信号测试 | 第45-47页 |
| ·转子振动测试实验系统介绍 | 第45-46页 |
| ·传感器的选择与安装 | 第46-47页 |
| ·转子振动形态重构与分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第57-58页 |
| 附录B 软件及部分程序代码 | 第58-61页 |
| 附录C 转子模型的数据 | 第61页 |