航空领域知识自动提取技术初步研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·知识提取的研究背景 | 第11-12页 |
| ·CBT 技术 | 第11-12页 |
| ·知识提取在CBT 技术开发中的意义 | 第12页 |
| ·知识提取现状 | 第12-16页 |
| ·信息提取技术现状 | 第12-14页 |
| ·国内中文信息提取技术研究现状 | 第14页 |
| ·中文知识提取的研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究的目标和内容 | 第16-17页 |
| ·本文的组织结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 课题相关理论 | 第19-24页 |
| ·信息提取技术 | 第19-21页 |
| ·信息提取系统性能的评估标准 | 第19-20页 |
| ·自由文本信息提取技术 | 第20-21页 |
| ·文本分类的相关知识 | 第21-23页 |
| ·文本分类的概念和特点 | 第21-22页 |
| ·向量空间模型 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 知识分类模式统计 | 第24-33页 |
| ·知识分类概念 | 第24-25页 |
| ·本文知识的具体分类 | 第25-26页 |
| ·文本内容的限定 | 第25页 |
| ·实验语料的选择 | 第25-26页 |
| ·限定文本的语言特点 | 第26页 |
| ·航空书籍中知识类型的分类 | 第26-28页 |
| ·涉及到单个事物的知识类型 | 第26-28页 |
| ·涉及到多个事物的知识类型 | 第28页 |
| ·航空领域术语定义的模式及其特点 | 第28-32页 |
| ·航空领域术语定义的模式 | 第29-31页 |
| ·航空领域术语定义的新特点 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 知识提取系统的设计与实现 | 第33-54页 |
| ·模式规则的获取方法 | 第33页 |
| ·正则表达式 | 第33-34页 |
| ·正则表达式的概念 | 第33页 |
| ·正则表达式的文字符号和字符集 | 第33-34页 |
| ·使用正则表达式表示知识模式的实际应用 | 第34页 |
| ·本系统模式规则库的设计 | 第34-35页 |
| ·本文中模式规则设计考虑的因素 | 第35页 |
| ·本系统模式规则的特点 | 第35页 |
| ·知识的获取以及知识的表达 | 第35-37页 |
| ·知识的获取 | 第35-36页 |
| ·知识在本文中的储存方法 | 第36-37页 |
| ·词语和句子的隶属度计算 | 第37-41页 |
| ·隶属度的概念 | 第37-38页 |
| ·本文使用隶属度的意义 | 第38页 |
| ·词语隶属度和句子隶属度的概念和计算方法 | 第38-41页 |
| ·系统的构架 | 第41-48页 |
| ·系统的开发环境和开发工具 | 第41-42页 |
| ·系统的流程图 | 第42页 |
| ·模块一：利用模式规则进行匹配 | 第42-45页 |
| ·模块二——使用模糊隶属度和排除规则进行处理 | 第45-48页 |
| ·向量空间模型在本文中的应用 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 实验结果及分析 | 第54-57页 |
| ·实验结果 | 第54-55页 |
| ·训练语料和测试语料 | 第54页 |
| ·人工统计结果 | 第54-55页 |
| ·结果评价与分析 | 第55-57页 |
| 第六章 工作总结和展望 | 第57-59页 |
| ·工作总结 | 第57页 |
| ·本文的不足之处和后继工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 研究生阶段发表论文情况 | 第62-63页 |
| 附录1 词语隶属度计算示例 | 第63-65页 |
| 附录2 部分停用词表 | 第65页 |
