军用飞机维修保障体系与维修训练模拟系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·航空维修及其训练 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 军用飞机维修保障体系 | 第20-38页 |
| ·军机维修保障的特点及要求 | 第20-28页 |
| ·军用飞机简介 | 第20-23页 |
| ·影响空军战斗力的因素 | 第23-24页 |
| ·军用飞机维修保障系统 | 第24-28页 |
| ·军机维修保障的现状及面临的问题 | 第28-35页 |
| ·军用飞机的首翻期 | 第28-29页 |
| ·夏北浩检查法与新夏北浩检查法 | 第29-31页 |
| ·战伤抢修 | 第31-32页 |
| ·新机与老龄化飞机面临的问题 | 第32-34页 |
| ·我军维修保障体系问题总结 | 第34-35页 |
| ·针对问题的思考 | 第35-38页 |
| ·维修保障体制的改革 | 第35-36页 |
| ·维修保障系统的信息化 | 第36页 |
| ·训练方法的突破 | 第36-38页 |
| 第三章 民航维修体系与军民结合 | 第38-50页 |
| ·民航维修的基本原则 | 第38-44页 |
| ·以可靠性为中心的维修思想（RCM） | 第38-39页 |
| ·维修大纲的制定 | 第39-41页 |
| ·航空业审定要求 | 第41-43页 |
| ·维修文件 | 第43-44页 |
| ·民航维修训练技术发展水平 | 第44-46页 |
| ·培训机构与内容 | 第44-45页 |
| ·培训形式与手段 | 第45-46页 |
| ·军、民用技术的结合 | 第46-50页 |
| ·“民技军用”的可能性与作用 | 第47-48页 |
| ·军民结合的现状 | 第48-50页 |
| 第四章 维修训练模拟系统设计 | 第50-69页 |
| ·系统软、硬件开发环境 | 第50-52页 |
| ·系统软件开发环境 | 第50-51页 |
| ·系统硬件开发环境 | 第51-52页 |
| ·系统总体设计 | 第52-55页 |
| ·系统模式 | 第52-53页 |
| ·系统体系结构 | 第53页 |
| ·系统管理与训练流程 | 第53-55页 |
| ·人机界面的设计 | 第55-61页 |
| ·人机界面设计方法 | 第55-60页 |
| ·分屏技术 | 第60-61页 |
| ·故障树的生成 | 第61-64页 |
| ·故障树分析法 | 第61页 |
| ·故障树的建立 | 第61-62页 |
| ·故障树的生成 | 第62-64页 |
| ·数据库的设计 | 第64-69页 |
| ·数据库设计概述 | 第64-65页 |
| ·系统数据库结构 | 第65-66页 |
| ·数据访问技术 | 第66-69页 |
| 第五章 某型飞机火控系统的维修训练模拟 | 第69-84页 |
| ·飞机火控系统简介 | 第69-71页 |
| ·某型飞机综合火力控制系统 | 第71-76页 |
| ·系统结构 | 第71-72页 |
| ·显示机构 | 第72-74页 |
| ·控制机构 | 第74-76页 |
| ·维修训练模拟系统的实现 | 第76-84页 |
| ·虚拟驾驶舱 | 第76页 |
| ·系统管理界面 | 第76-80页 |
| ·排故训练的操作过程 | 第80-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92页 |
