舰载飞机滑跃起飞动力学研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·工程背景 | 第13-14页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第14-17页 |
| ·本文研究方法和内容 | 第17-18页 |
| 第二章 舰载机滑跑起飞动力学模型 | 第18-35页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·模型的基本假设 | 第19页 |
| ·坐标系定义及转换 | 第19-22页 |
| ·坐标系的选取 | 第19-22页 |
| ·坐标系的转换 | 第22页 |
| ·舰载机上的力和力矩 | 第22-26页 |
| ·起落架模型的选取 | 第23-25页 |
| ·空气动力 | 第25页 |
| ·发动机推力 | 第25-26页 |
| ·重力 | 第26页 |
| ·航空母舰斜甲板曲线 | 第26-28页 |
| ·滑跃起飞动力学模型 | 第28-34页 |
| ·三轮滑跑段 | 第28-30页 |
| ·斜坡两轮滑跑段 | 第30-33页 |
| ·主轮离地到能够正常平飞 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 滑跃起飞的MATLAB 仿真 | 第35-43页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·仿真工具SIMULINK | 第35-37页 |
| ·程序流程图 | 第37页 |
| ·编写程序 | 第37-41页 |
| ·求解方程 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 舰载飞机全机虚拟样机仿真模型建立 | 第43-52页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·飞机模型的建立 | 第43-49页 |
| ·机身子系统的建立 | 第44页 |
| ·前起落架子系统的建立 | 第44-48页 |
| ·主起落架子系统的建立 | 第48页 |
| ·轮胎子系统的建立 | 第48-49页 |
| ·全机模型装配 | 第49-50页 |
| ·甲板模型的建立 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 舰载飞机滑跃起飞动态仿真分析 | 第52-67页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·起飞仿真分析 | 第52-66页 |
| ·分析参数设置 | 第52-53页 |
| ·仿真模型的校验 | 第53-54页 |
| ·舰载飞机不同甲板出口角仿真分析 | 第54-59页 |
| ·舰载飞机不同推重比的滑跃起飞仿真 | 第59-63页 |
| ·起飞性能仿真结果分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
