浙江省道路运输服务业节能减排指标体系与控制措施研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第10-13页 |
| ·指导思想 | 第10页 |
| ·主要内容 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 不同国家道路运输业节能减排的措施 | 第13-18页 |
| ·美国 | 第13-14页 |
| ·美国节能方略 | 第13-14页 |
| ·美国减排行动 | 第14页 |
| ·日本 | 第14-16页 |
| ·日本节能方略 | 第14-15页 |
| ·日本减排行动 | 第15-16页 |
| ·韩国 | 第16-18页 |
| 第三章 浙江省道路运输服务业节能减排的现状分析 | 第18-25页 |
| ·维修业 | 第18-22页 |
| ·企业总体规模状况 | 第18-19页 |
| ·维修作业结构现状 | 第19-20页 |
| ·节能减排的总体情况 | 第20-21页 |
| ·存在问题的原因分析 | 第21-22页 |
| ·驾驶员培训业 | 第22-25页 |
| ·企业总体规模状况 | 第22-23页 |
| ·行业结构现状 | 第23页 |
| ·节能减排的总体评价 | 第23-24页 |
| ·存在问题的原因分析 | 第24-25页 |
| 第四章 道路运输服务业节能减排评价指标体系的确定 | 第25-39页 |
| ·构建节能减排体系应考虑的因素 | 第25-26页 |
| ·体系的构建与筛选 | 第26-29页 |
| ·指标体系构建的基本原则 | 第26-27页 |
| ·道路运输服务业节能减排评价指标体系的结构 | 第27-28页 |
| ·评价指标的分析与选取方法 | 第28-29页 |
| ·评价体系的评述与无量纲化 | 第29-39页 |
| ·道路运输服务业节能减排评价方法选取的思路 | 第30页 |
| ·评价指标属性值的无量纲化研究 | 第30-32页 |
| ·评价指标权重确定方法的比较 | 第32-39页 |
| 第五章 道路运输服务业节能减排评价指标的具体内容 | 第39-44页 |
| ·评价指标的层次 | 第39-41页 |
| ·指标内涵解释 | 第41-43页 |
| ·工作指标 | 第41-42页 |
| ·具体评价指标 | 第42-43页 |
| ·评分办法及数据采集方法 | 第43页 |
| ·观测点权重系数表 | 第43-44页 |
| 第六章 道路运输服务业节能减排的控制措施研究 | 第44-52页 |
| ·政府层面 | 第44-47页 |
| ·企业层面 | 第47-52页 |
| 结论与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
