基于准确路径识别的高速公路收费清分系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·我国高速公路的现状 | 第11-13页 |
| ·联网收费的运营管理分析 | 第13-15页 |
| ·我国高速公路的特征分析 | 第15-16页 |
| ·国外高速公路的运营管理情况 | 第16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 2 高速公路组合式不停车收费模式 | 第18-24页 |
| ·高速公路收费系统的评价标准 | 第18-19页 |
| ·高速公路收费模式分析 | 第19-21页 |
| ·新的组合式不停车收费模式 | 第21-24页 |
| 3 多路径下基于RFID的准确路径识别方法 | 第24-34页 |
| ·路径识别方法分析 | 第24-27页 |
| ·RFID技术简介与应用分析 | 第27-29页 |
| ·基于RFID技术的准确路径识别模型 | 第29-34页 |
| 4 高速公路组合式联网收清系统的总体设计 | 第34-44页 |
| ·通行费结算方式的分析和选择 | 第34-35页 |
| ·高速公路收费清分系统的结构设计 | 第35-40页 |
| ·基于组合式电子收费技术的收费清分系统 | 第40-44页 |
| 5 山东省高速路网的实例研究 | 第44-52页 |
| ·山东省高速公路收清系统现状 | 第44-47页 |
| ·山东省高速路网的路径识别分析 | 第47-49页 |
| ·通行费精确清分算法分析 | 第49-52页 |
| 6 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第55-56页 |
| 主要参考文献 | 第56-58页 |