城市群城际快速交通体系规划研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究的背景 | 第11-12页 |
| ·城市化进程的加快 | 第11页 |
| ·城市群的迅速发展 | 第11-12页 |
| ·城际快速交通体系的发展 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·欧美学者的研究 | 第12-13页 |
| ·日本学者的研究 | 第13-14页 |
| ·国内的研究 | 第14-16页 |
| ·研究的意义 | 第16页 |
| ·研究内容和论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 城市群城际快速交通体系结构分析 | 第18-31页 |
| ·城市群相关概念的界定 | 第18-22页 |
| ·城市群的概念 | 第18-19页 |
| ·相关概念的辨析 | 第19-21页 |
| ·城市群的空间结构 | 第21-22页 |
| ·城市群城际快速交通体系结构分析 | 第22-31页 |
| ·城市群综合交通系统的层次划分 | 第22-23页 |
| ·城际快速交通体系的运输方式结构 | 第23-25页 |
| ·城际快速交通体系的运输设备结构 | 第25-27页 |
| ·城际快速交通网络结构分析 | 第27-28页 |
| ·城际运输通道的基本功能 | 第28-31页 |
| 第3章 城市群城际交通需求分析 | 第31-44页 |
| ·城市群城际交通需求特征 | 第31-32页 |
| ·预测的总体思路 | 第32-34页 |
| ·城市对外交通需求总量预测 | 第34-39页 |
| ·常用的运量预测方法 | 第34-37页 |
| ·对外客运总量预测的机理模型 | 第37-39页 |
| ·城市对外运输总量分布预测 | 第39-41页 |
| ·城市对外运量分布规律 | 第39页 |
| ·城市对外运量分布预测模型 | 第39-41页 |
| ·运输方式分担预测 | 第41-44页 |
| 第4章 城市群城际快速交通体系规划研究 | 第44-65页 |
| ·城际快速交通体系规划的目标与内容 | 第44-46页 |
| ·规划的目标 | 第44页 |
| ·规划的理念 | 第44-45页 |
| ·规划的内容 | 第45页 |
| ·规划的影响因素 | 第45-46页 |
| ·城际运输通道的规划 | 第46-57页 |
| ·城际运输通道的发展排序 | 第47-51页 |
| ·城际运输通道内路径的功能定位 | 第51-55页 |
| ·城际运输通道的系统配置 | 第55-57页 |
| ·城际快速交通体系发展模式选择 | 第57-58页 |
| ·综合交通枢纽的规划 | 第58-65页 |
| ·综合交通枢纽的布局规划分析 | 第58-62页 |
| ·综合交通枢纽布局规划内容 | 第62页 |
| ·综合客运枢纽场站布局规划 | 第62-65页 |
| 第5章 实例分析 | 第65-77页 |
| ·成渝城市群城际交通现状分析 | 第65-67页 |
| ·核心城市对外交通需求预测 | 第67-72页 |
| ·核心城市对外交通需求总量预测 | 第67-70页 |
| ·对外运输总量分布预测 | 第70-71页 |
| ·成渝方向运输方式分担预测 | 第71-72页 |
| ·成渝城市群城际快速交通体系的规划研究 | 第72-77页 |
| ·成渝通道的规划 | 第72-74页 |
| ·城际快速交通体系发展模式选择 | 第74页 |
| ·成都市综合客运枢纽的规划 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第83页 |
