| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-16页 |
| 第一章 引言 | 第16-24页 |
| ·边坡工程与风险研究 | 第16-17页 |
| ·课题背景 | 第17-19页 |
| ·国内外研究进展 | 第19-22页 |
| ·国际方面 | 第19-20页 |
| ·国内方面 | 第20-22页 |
| ·研究方法与主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 边坡工程风险因子识别 | 第24-44页 |
| ·边坡工程风险管理及概念 | 第24-25页 |
| ·边坡工程风险因子识别方法及过程 | 第25-29页 |
| ·风险因子分类 | 第26页 |
| ·风险识别方法 | 第26-28页 |
| ·风险识别流程 | 第28-29页 |
| ·边坡工程全过程阶段性风险因子识别归类 | 第29-39页 |
| ·溪洛渡对外交通公路运营期典型边坡风险因子识别 | 第39-44页 |
| ·溪洛渡对外交通边坡运营期风险因子初步识别 | 第39-40页 |
| ·溪洛渡对外交通公路运营期典型边坡病害类型与风险因素辨识 | 第40-44页 |
| 第三章 溪洛渡对外交通专用公路典型边坡水文地质特征 | 第44-67页 |
| ·本区典型地层岩(土)性——岩堆体岩土混合边坡 | 第44-48页 |
| ·传统边坡岩性分类 | 第44-45页 |
| ·边坡地层结构及形成方式分类 | 第45-46页 |
| ·本区边坡地层岩性——岩堆体岩土混合边坡 | 第46-48页 |
| ·本区岩堆体边坡K20、K35的特征 | 第48-57页 |
| ·K20、K35岩堆体的形成 | 第48-52页 |
| ·地形地貌特征 | 第52页 |
| ·岩性特征 | 第52-55页 |
| ·岩堆体的分类 | 第55-57页 |
| ·K31岩质边坡工程地质评价 | 第57-62页 |
| ·本区岩土体参数 | 第62-67页 |
| 第四章 高等级公路运营期边坡工程主要风险因子研究 | 第67-116页 |
| ·岩石质量评价 | 第67-71页 |
| ·传统RMR—SMR—CSMR岩体评价方法 | 第67-70页 |
| ·岩体质量评价参数指标 | 第70-71页 |
| ·上覆岩土体质量评价参数指标研究 | 第71-74页 |
| ·岩土体参数不确定性与敏感性 | 第74-80页 |
| ·参数不确定性及误差检验 | 第74-76页 |
| ·边坡安全系数与参数敏感性 | 第76-80页 |
| ·滑动带边坡强度参数反算 | 第80-82页 |
| ·滑动带边坡强度参数的取得 | 第80-81页 |
| ·实例——利用数值软件FLAC反算边坡K20强度参数 | 第81-82页 |
| ·降雨、地下水因子 | 第82-98页 |
| ·水对土体抗剪强度的影响 | 第82-86页 |
| ·动、静水压力的影响 | 第86-89页 |
| ·降雨的冲刷侵蚀作用 | 第89-93页 |
| ·降雨入渗过程 | 第93-94页 |
| ·水因子降雨参数 | 第94-97页 |
| ·水对岩土体的化学作用 | 第97-98页 |
| ·地震因子影响分析 | 第98-105页 |
| ·拟静力法研究地震因子影响 | 第100-102页 |
| ·边坡在地震作用下稳定性实例分析 | 第102-103页 |
| ·地震风险因子对边坡影响程度判别步骤和初步评价准则 | 第103-105页 |
| ·边坡形态特征因子影响 | 第105-116页 |
| ·坡体形态 | 第105-109页 |
| ·堆积体稳定性分析 | 第109-110页 |
| ·边坡治理措施 | 第110-112页 |
| ·边坡工程抗冲刷侵蚀因子 | 第112-116页 |
| 第五章 风险因子评估模型 | 第116-168页 |
| ·边坡工程风险管理 | 第116-117页 |
| ·因子风险权重计算—AHP方法 | 第117-124页 |
| ·风险因子评估值 | 第124-131页 |
| ·评价指标标准化——无量纲化处理 | 第125-129页 |
| ·因子评估值指标参数 | 第129-131页 |
| ·因子评价表分析 | 第131-135页 |
| ·因子评价表分析法概述 | 第131-132页 |
| ·风险比率分析 | 第132-135页 |
| ·溪洛渡对外交通专用公路运营期边坡K20风险评价 | 第135-149页 |
| ·边坡K20风险因子调查及识别 | 第135-137页 |
| ·边坡K20风险评估模型及风险值计算 | 第137-146页 |
| ·边坡K20风险分析 | 第146-149页 |
| ·溪洛渡对外交通专用公路边坡K31风险评估 | 第149-158页 |
| ·边坡K31风险因子调查及识别 | 第149-150页 |
| ·边坡K31风险评估模型及风险值计算 | 第150-157页 |
| ·边坡K31风险分析 | 第157-158页 |
| ·溪洛渡对外交通专用公路边坡K35风险评估 | 第158-168页 |
| ·边坡K35风险因子调查及识别 | 第158-159页 |
| ·边坡K35风险评估模型及风险值计算 | 第159-166页 |
| ·边坡K35风险分析 | 第166-168页 |
| 第六章 FLAC数值计算和监测数据分析在边坡风险评价中的结合与比较 | 第168-179页 |
| ·FLAC数值计算边坡稳定系数与位移 | 第168-173页 |
| ·边坡K20 | 第168-170页 |
| ·边坡K31 | 第170-172页 |
| ·边坡K35 | 第172-173页 |
| ·现场监测数据分析 | 第173-177页 |
| ·边坡K20位移监测 | 第174-175页 |
| ·边坡K35位移监测 | 第175-177页 |
| ·FLAC数值模拟与监测数据比较 | 第177-179页 |
| 第七章 边坡损失评价及风险等级确定 | 第179-188页 |
| ·公路运营期边坡风险事故损失评估 | 第179-184页 |
| ·道路运营能力影响评估 | 第179-181页 |
| ·边坡风险事故经济损失评价 | 第181-184页 |
| ·边坡风险等级 | 第184-188页 |
| ·边坡风险等级设立 | 第184-186页 |
| ·溪洛渡高等级公路典型边坡风险等级评定 | 第186-188页 |
| 第八章 结论与展望 | 第188-190页 |
| ·结论 | 第188-189页 |
| ·进一步工作的方向 | 第189-190页 |
| 致谢 | 第190-191页 |
| 参考文献 | 第191-196页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第196页 |
