非线性双层隔振系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| ·研究背景和问题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究动态 | 第13-18页 |
| ·隔振器的非线性特性 | 第18-24页 |
| ·橡胶隔振元件的发展 | 第18-19页 |
| ·滞后非线性动力学研究 | 第19-22页 |
| ·滞后非线性系统响应研究 | 第22-24页 |
| ·随机最优控制研究 | 第24-25页 |
| ·本人工作 | 第25-26页 |
| 第2章 橡胶钢丝绳隔振器动态非线性阻尼模型 | 第26-35页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·抗冲器动态特性的测试方法 | 第26-28页 |
| ·试验设备及测试步骤 | 第28-29页 |
| ·试验数据及参数识别 | 第29-34页 |
| ·结果分析 | 第34页 |
| ·结论 | 第34-35页 |
| 第3章 双层隔振系统模型的建立 | 第35-53页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·力学模型 | 第35-36页 |
| ·坐标系的建立及变换关系 | 第36-37页 |
| ·双层隔振系统振动微分方程的建立 | 第37-46页 |
| ·下层隔振器变形的推导 | 第38-39页 |
| ·两刚体之间隔振器变形的推导 | 第39-40页 |
| ·隔振器的主轴坐标系(局部坐标系) | 第40-45页 |
| ·方程的建立—牛顿欧拉方程 | 第45-46页 |
| ·实例计算 | 第46-52页 |
| ·实例1—单层隔振系统 | 第46-49页 |
| ·实例2—双层隔振系统 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第4章 系统的最优控制研究 | 第53-64页 |
| ·引言 | 第53-54页 |
| ·最优控制理论和准最优控制理论 | 第54-57页 |
| ·受有色噪声干扰的系统 | 第54-55页 |
| ·最优控制 | 第55页 |
| ·等效最优控制(ECPM) | 第55-57页 |
| ·双层隔振系统在冲击和随机载荷下的最优控制 | 第57-61页 |
| ·隔振系统在确定性荷载作用下的理想最优控制 | 第59-60页 |
| ·隔振系统在随机荷载作用下的理想最优控制 | 第60-61页 |
| ·控制参数设计—等效最优控制特性法(ECPM) | 第61页 |
| ·算例及结果 | 第61-63页 |
| ·基本数据 | 第61-62页 |
| ·冲击加速度 | 第62页 |
| ·结果与讨论 | 第62-63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·本文主要工作 | 第64-65页 |
| ·本文的主要创新点 | 第65页 |
| ·进一步工作 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间已录用的论文 | 第73页 |
