基于AVL-EXCITE的柴油机支座作用力的仿真计算

摘要	第1-5页
Abstract	第5-7页
1 绪论	第7-10页
·课题的背景及意义	第7页
·国内外的研究状况	第7-9页
·本文的研究内容、方法及意义	第9-10页
2 理论基础	第10-15页
·多体系统动力学的发展及基本原理	第10-11页
·Pro/E软件的介绍	第11页
·有限元软件Patran/Nastran的简介	第11-13页
·AVL-EXCITE仿真软件简介	第13-15页
3 柴油机多体仿真模型的建立	第15-40页
·曲轴机体的三维实体模型的建立	第15-27页
·有限元预处理	第15-21页
·有限元模型的缩减	第21-25页
·Nastran与AVL-EXCITE的数据传递	第25-27页
·AVL-EXCTE中多体模型的建立	第27-40页
·轴系全局参数以及载荷的定义	第27-32页
·体单元的建立	第32-33页
·连接体的定义	第33-38页
·多体动力学模型的建立	第38-40页
4 柴油机多体动力学仿真计算结果及分析	第40-52页
·结果分析	第40-50页
·误差分析	第50-52页
结论	第52-54页
参考文献	第54-56页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第56-57页
致谢	第57-58页