| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·液位测量的研究现状 | 第9-12页 |
| ·各种液位测量方法概述 | 第9-11页 |
| ·国内外液位传感器的发展现状 | 第11-12页 |
| ·电容式液位测量技术的发展 | 第12-14页 |
| ·电容式液位测量现状 | 第12页 |
| ·电容式液位测量存在的问题 | 第12-13页 |
| ·电容式液位传感器的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·课题背景、研究目的、意义及主要内容 | 第14-16页 |
| ·课题背景及研究目的 | 第14页 |
| ·与介质无关的电容式液位测量技术的应用领域与实用意义 | 第14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 非电量测量与传感器技术 | 第16-24页 |
| ·测量系统的组成 | 第16-17页 |
| ·测量的概念 | 第16页 |
| ·测量方法 | 第16-17页 |
| ·测量系统 | 第17页 |
| ·传感器技术 | 第17-23页 |
| ·传感器的定义与组成 | 第17-18页 |
| ·传感器的分类 | 第18-19页 |
| ·传感器的特性 | 第19-23页 |
| ·传感器的技术指标 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 新型的电容式液位测量方法 | 第24-36页 |
| ·电容式液位测量的基本原理 | 第24-29页 |
| ·存在的问题 | 第27-28页 |
| ·改进措施 | 第28-29页 |
| ·新型测量方法的提出及设计要点 | 第29-33页 |
| ·微分法的提出及实现思路 | 第29-30页 |
| ·液体的物理参数对液位测量的影响 | 第30-31页 |
| ·极板设计 | 第31-33页 |
| ·液位测量系统的基本构成 | 第33-34页 |
| ·液位测量系统的设计步骤 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 硬件设计 | 第36-47页 |
| ·电源电路设计 | 第36页 |
| ·电容测量电路设计 | 第36-43页 |
| ·硬件滤波电路的设计 | 第43-44页 |
| ·放大调零电路设计 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 软件设计 | 第47-55页 |
| ·信号采集及采集卡选择 | 第47-49页 |
| ·主程序设计 | 第49-54页 |
| ·子程序设计 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 车用燃油油位传感器应用实例及分析 | 第55-63页 |
| ·实验要求 | 第55页 |
| ·现有油位传感器 | 第55页 |
| ·现有油位传感器的测量原理 | 第55页 |
| ·存在的问题和解决措施 | 第55页 |
| ·实验分析 | 第55-62页 |
| ·电容式测量电路的调试 | 第55-60页 |
| ·软件整体测试 | 第60-61页 |
| ·电容测量误差对精度的影响 | 第61-62页 |
| ·影响液位测量的主要因素 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 7 结论及展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·对下一步工作的建议 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |