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星载GPS低轨卫星定轨理论及方法研究

摘要第1-10页
Abstract第10-13页
第一章 绪论第13-22页
   ·研究背景和意义第13-14页
   ·星载GPS 低轨卫星定轨发展状况第14-20页
     ·星载 GPS 低轨卫星定轨进展第14-15页
     ·星载 GPS 低轨卫星定轨方法第15-17页
     ·星载 GPS 低轨卫星实时定轨第17-19页
     ·编队卫星相对定位第19-20页
   ·主要研究内容第20-22页
第二章 星载GPS 低轨卫星定轨理论基础第22-49页
   ·引言第22页
   ·时间与坐标系统第22-26页
     ·时间系统及其转换第22-24页
     ·坐标系统及其转换第24-26页
   ·动力学模型第26-34页
     ·保守力摄动模型第27-31页
     ·非保守力摄动模型第31-33页
     ·经验摄动模型第33-34页
   ·观测模型第34-44页
     ·观测方程及线性化第34-38页
     ·线性组合第38-39页
     ·主要误差源及改正第39-44页
   ·估计理论第44-46页
     ·卫星定轨的基本原理第44-45页
     ·估计方法第45-46页
   ·本章小结第46-49页
第三章 几何法定轨及动力平滑第49-69页
   ·引言第49页
   ·几何法定轨第49-53页
     ·单点定位原理第49-51页
     ·单点定位结果第51-53页
   ·动力平滑第53-63页
     ·动力平滑的抗差批处理算法第53-54页
     ·动力平滑参数的选择第54-59页
     ·动力平滑结果分析第59-63页
   ·附有动力学信息的几何法定轨第63-68页
     ·附有动力学信息的几何法定轨原理第63-66页
     ·附有动力学信息的几何法定轨结果第66-68页
   ·本章小结第68-69页
第四章 约化动力法定轨第69-106页
   ·引言第69页
   ·星载GPS 低轨卫星数据预处理第69-72页
     ·伪距数据预处理第69-70页
     ·相位数据预处理第70-72页
   ·卡尔曼滤波第72-76页
     ·线性卡尔曼滤波第72-73页
     ·推广卡尔曼滤波第73-74页
     ·状态噪声补偿算法第74-75页
     ·计算舍入误差处理第75-76页
   ·约化动力法第76-95页
     ·约化动力法原理第76-79页
     ·约化动力法定轨计算步骤第79-82页
     ·约化动力法计算结果及分析第82-95页
   ·约化动力法的改进第95-105页
     ·卡尔曼平滑及计算结果第95-98页
     ·双向滤波及计算结果第98-102页
     ·抗差约化动力法及计算结果第102-105页
   ·本章小结第105-106页
第五章 自适应定轨第106-137页
   ·引言第106页
   ·推广卡尔曼滤波定轨方案及分析第106-111页
     ·定轨方案与结果分析第106-108页
     ·残差分析第108-110页
     ·钟差及模糊度分析第110-111页
   ·推广卡尔曼滤波定轨结果第111-121页
     ·与 JPL 轨道比较第112-114页
     ·SLR 检核卫星轨道第114-119页
     ·KBR 检核卫星轨道第119-121页
   ·自适应定轨第121-135页
     ·自适应定轨原理第121-122页
     ·自适应事后定轨结果第122-129页
     ·自适应实时定轨结果第129-135页
   ·本章小结第135-137页
第六章 编队卫星相对定位第137-148页
   ·引言第137页
   ·编队卫星相对定位基本原理第137-139页
     ·基本原理第137-139页
     ·参考星位置误差对相对定位的影响第139页
   ·模糊度参数解算第139-142页
     ·固定模糊度对其他参数的影响第139-140页
     ·模糊度解算策略第140-142页
   ·编队卫星相对定位结果第142-147页
     ·相对定位计算策略第142-143页
     ·KBR 检核相对定位结果第143-147页
   ·本章小结第147-148页
第七章 总结与展望第148-151页
   ·主要工作及贡献第148-150页
   ·后续工作及展望第150-151页
参考文献第151-160页
作者简历 攻读博士学位期间完成的主要工作第160-162页
致谢第162页

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