| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·地下结构抗震研究现状 | 第12-19页 |
| ·研究目标及内容 | 第19-21页 |
| 第二章 FLAC3D 在岩土工程抗震分析中的应用 | 第21-40页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·德鲁克-普拉格本构模型 | 第21-27页 |
| ·摩尔-库仑本构模型 | 第27-31页 |
| ·动荷载的输入 | 第31-32页 |
| ·边界条件 | 第32-36页 |
| ·阻尼设置 | 第36-40页 |
| 第三章 混凝土损伤本构模型在 FLAC3D 中的开发 | 第40-56页 |
| ·混凝土损伤本构模型原理 | 第40-41页 |
| ·混凝土损伤本构模型的开发流程 | 第41-54页 |
| ·混凝土损伤本构模型的验证 | 第54-56页 |
| 第四章 地铁车站震害机理研究 | 第56-81页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·阪神地震中神户大开地铁车站震害概况 | 第56-59页 |
| ·计算模型及相应参数 | 第59-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 地下结构振动特性及其影响因素研究 | 第81-108页 |
| ·引言 | 第81页 |
| ·地下结构与地面结构动力反应比较 | 第81-85页 |
| ·动土压力及相对位移特性研究 | 第85-92页 |
| ·竖向地震动作用下的振动特性 | 第92-95页 |
| ·覆盖土层厚度的影响 | 第95-97页 |
| ·地下结构对周围场地加速度反应的影响 | 第97-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 等效侧移刚度比法 | 第108-131页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·等效侧移刚度比法基本原理 | 第108-120页 |
| ·等效侧移刚度比法验证 | 第120-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 第七章 结语 | 第131-133页 |
| ·全文总结 | 第131-132页 |
| ·今后工作展望 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-139页 |
| 作者简介 | 第139-142页 |
| 致谢 | 第142页 |