| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·发动机凸轮轴及其制造方法 | 第8-12页 |
| ·凸轮轴的组成及重要作用 | 第8-9页 |
| ·传统式凸轮轴的制造方法及应用领域 | 第9-10页 |
| ·传统凸轮轴存在的主要缺点和不足 | 第10页 |
| ·装配式凸轮轴技术原理和优势 | 第10-12页 |
| ·装配式凸轮轴连接方式的比较及应用 | 第12-19页 |
| ·装配式凸轮轴的连接方式 | 第12-16页 |
| ·几种装配式凸轮轴连接方式的工艺优缺点 | 第16-17页 |
| ·国内外装配式凸轮轴的研究发展现状 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 装配式凸轮轴横向滚花连接技术研究 | 第20-32页 |
| ·滚花连接凸轮轴的技术概况及优势 | 第20-23页 |
| ·滚花连接技术的原理 | 第20-21页 |
| ·滚花连接的几种方法 | 第21-22页 |
| ·滚花连接技术的优势 | 第22-23页 |
| ·横向滚花连接强度实验研究 | 第23-30页 |
| ·压装实验 | 第23-28页 |
| ·静态扭转实验 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 横向滚花连接装配式凸轮轴压装过程数值模拟 | 第32-58页 |
| ·有限元理论 | 第32-38页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·刚塑性有限元法 | 第32页 |
| ·弹塑性有限元法 | 第32-38页 |
| ·数值模拟的重要性 | 第38页 |
| ·数值模拟方法简介 | 第38-39页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 3D 模拟分析软件及运用的数值计算方法 | 第39-44页 |
| ·软件简介 | 第39页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 功能特点及其应用领域 | 第39-40页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 的软硬件要求 | 第40页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 运用的三种数值计算方法简要介绍 | 第40-41页 |
| ·算法原理 | 第41-44页 |
| ·压装过程有限元模拟 | 第44-55页 |
| ·有限元模拟的目的 | 第44页 |
| ·基本假定 | 第44-45页 |
| ·有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| ·单元的选取以及网格的生成 | 第46-49页 |
| ·材料模型与基本参数 | 第49页 |
| ·判断材料失效的准则 | 第49-50页 |
| ·接触界面的模拟 | 第50-52页 |
| ·边界条件的施加 | 第52-53页 |
| ·加载时间的确认 | 第53页 |
| ·压装有限元模拟结果分析 | 第53-55页 |
| ·压装有限元模拟的优化研究 | 第55-56页 |
| ·影响横向滚花连接装配式凸轮轴压装力的因素 | 第56-57页 |
| ·研究压装力的重要性 | 第56页 |
| ·影响压装力的因素 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 横向滚花连接装配式凸轮轴静态扭转过程数值模拟 | 第58-64页 |
| ·静扭强度数值分析边界条件确定 | 第58-59页 |
| ·静态扭转有限元模拟结果分析 | 第59-61页 |
| ·静态扭转各个时刻等效应力 | 第59-60页 |
| ·扭转各个时刻凸轮的扭转力 | 第60-61页 |
| ·静态扭转有限元模拟的优化研究 | 第61页 |
| ·横向滚花连接强度影响因素 | 第61-62页 |
| ·研究连接强度的重要性 | 第61页 |
| ·影响连接强度的因素 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 摘要 | 第71-73页 |
| ABSTRACT | 第73-75页 |
