| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| ·岸边集装箱起重机的相关介绍 | 第9-12页 |
| ·岸边集装箱起重机在国民经济中的应用 | 第9页 |
| ·岸边集装箱起重机的发展趋势 | 第9-11页 |
| ·拉杆系统的介绍 | 第11-12页 |
| ·课题研究的背景及发展现状 | 第12-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究的发展现状和趋势 | 第13-15页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 基于SolidWorks的拉杆系统参数化建模 | 第17-31页 |
| ·SolidWorks——构建拉杆系统CAD及仿真的软件平台 | 第17-20页 |
| ·SolidWorks的特点 | 第17-18页 |
| ·SolidWorks的二次开发 | 第18-20页 |
| ·SolidWorks中参数化建模的方法 | 第20-22页 |
| ·本课题采用的参数化建模方法 | 第22页 |
| ·拉杆系统参数化三维建模的实现 | 第22-28页 |
| ·零件模型的建立、参数化的实现 | 第22-25页 |
| ·装配体模型的建立、参数化的实现 | 第25-28页 |
| ·数据库 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 拉杆系统优化设计 | 第31-51页 |
| ·优化设计的基础 | 第31-35页 |
| ·结构优化设计的分类 | 第31-32页 |
| ·结构优化设计的过程 | 第32-33页 |
| ·基于有限元的优化分析技术 | 第33-35页 |
| ·拉杆系统优化设计数学模型 | 第35-39页 |
| ·优化设计变量 | 第35-36页 |
| ·优化设计目标函数 | 第36-37页 |
| ·优化设计约束条件 | 第37-39页 |
| ·拉杆系统参数化(APDL)有限元建模 | 第39-44页 |
| ·APDL参数化建模的基本思想 | 第39-40页 |
| ·拉杆系统参数化有限元建模 | 第40-44页 |
| ·拉杆系统设计优化 | 第44-50页 |
| ·拉杆系统设计优化实现 | 第44-47页 |
| ·拉杆系统设计优化结果分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 拉杆系统运动分析及仿真 | 第51-63页 |
| ·拉杆系统运动分析 | 第51-58页 |
| ·内前拉杆运动参数求解 | 第52-54页 |
| ·外前拉杆运动参数求解 | 第54-58页 |
| ·SolidWorks运动仿真 | 第58-61页 |
| ·运动仿真工具的选择 | 第58-59页 |
| ·拉杆系统运动仿真实现 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 拉杆系统CAD系统的构造与设计 | 第63-72页 |
| ·系统开发目标、环境与构架 | 第63-64页 |
| ·系统开发目标 | 第63页 |
| ·系统开发环境与工具 | 第63页 |
| ·系统开发构架 | 第63-64页 |
| ·系统设计 | 第64-71页 |
| ·程序启动界面设计及编程 | 第64页 |
| ·主界面设计及编程 | 第64-69页 |
| ·子窗口设计及编程 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文与参加的科研项目 | 第77页 |