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青岛市轨道交通与常规公交协调发展研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-22页
   ·研究背景第11-15页
   ·问题的提出第15-16页
   ·国内外研究现状第16-19页
   ·研究目的和意义第19-20页
   ·研究内容及思路第20-22页
2 轨道交通与常规公交协调发展的基本理论第22-31页
   ·轨道交通与常规公交系统性能比较分析第22-26页
   ·轨道交通与常规公交协调发展的基本理论第26-30页
   ·本章小结第30-31页
3 轨道交通与常规公交换乘枢纽的协调研究第31-41页
   ·交通枢纽的概念及功能第31页
   ·换乘枢纽的分类第31-33页
   ·国内外典型的换乘枢纽第33-36页
   ·换乘枢纽的布局原则第36-37页
   ·基于耦合换乘模式的轨道交通与常规公交的换乘枢纽的设计第37-39页
   ·本章小结第39-41页
4 基于轨道交通的常规公交线网协调研究第41-50页
   ·基于轨道交通的常规公交线网协调的基本理论第41-45页
   ·与轨道交通共线运营的公交线网的协调研究第45-47页
   ·接运轨道交通的常规公交线网的协调研究第47-49页
   ·本章小结第49-50页
5 实例分析第50-62页
   ·规划中的青岛地铁项目概况第50-57页
   ·地铁一期工程换乘枢纽的设计规划第57-59页
   ·基于轨道交通的公交线网的调整第59-61页
   ·本章小结第61-62页
6 结语第62-64页
   ·主要结论和主要工作第62页
   ·需要进一步研究的问题第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
攻读学位期间发表的论文第68页

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