摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-22页 |
·研究背景 | 第11-15页 |
·问题的提出 | 第15-16页 |
·国内外研究现状 | 第16-19页 |
·研究目的和意义 | 第19-20页 |
·研究内容及思路 | 第20-22页 |
2 轨道交通与常规公交协调发展的基本理论 | 第22-31页 |
·轨道交通与常规公交系统性能比较分析 | 第22-26页 |
·轨道交通与常规公交协调发展的基本理论 | 第26-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
3 轨道交通与常规公交换乘枢纽的协调研究 | 第31-41页 |
·交通枢纽的概念及功能 | 第31页 |
·换乘枢纽的分类 | 第31-33页 |
·国内外典型的换乘枢纽 | 第33-36页 |
·换乘枢纽的布局原则 | 第36-37页 |
·基于耦合换乘模式的轨道交通与常规公交的换乘枢纽的设计 | 第37-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
4 基于轨道交通的常规公交线网协调研究 | 第41-50页 |
·基于轨道交通的常规公交线网协调的基本理论 | 第41-45页 |
·与轨道交通共线运营的公交线网的协调研究 | 第45-47页 |
·接运轨道交通的常规公交线网的协调研究 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
5 实例分析 | 第50-62页 |
·规划中的青岛地铁项目概况 | 第50-57页 |
·地铁一期工程换乘枢纽的设计规划 | 第57-59页 |
·基于轨道交通的公交线网的调整 | 第59-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
6 结语 | 第62-64页 |
·主要结论和主要工作 | 第62页 |
·需要进一步研究的问题 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第68页 |