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航空发动机燃烧室过渡态温度场数值研究

摘要第1-7页
Abstract第7-13页
第1章 绪论第13-19页
   ·引言第13-14页
   ·燃烧室的研究方法第14-15页
   ·燃烧室数值模拟的现状和发展第15-16页
   ·数值分析在燃烧室设计中的应用第16-18页
   ·本论题研究的对象及内容第18-19页
第2章 燃烧室的基本问题第19-30页
   ·燃烧室设计对出口温度分布的要求第19-22页
     ·出口温度分布对涡轮的影响第19-20页
     ·评定燃烧室出口温度分布的指标第20-22页
   ·火焰筒的空气流量分配第22-23页
   ·旋流器对火焰筒内流态的影响第23-27页
     ·经过旋流器的空气流动第23-24页
     ·影响回流区大小的因素第24-26页
     ·空气通过旋流器的压力损失第26-27页
   ·影响出口温度分布的因素第27-30页
     ·主燃区的影响第27页
     ·燃油雾化质量的影响第27-28页
     ·掺混区设计的影响第28-30页
第3章 燃烧室中三维两相燃烧模拟的数学物理基础第30-43页
   ·气相连续方程和动量方程第30-31页
   ·能量方程第31页
   ·湍流模型第31-35页
   ·燃烧模型第35-38页
     ·组分守恒方程第35页
     ·湍流扩散火焰模型第35-38页
   ·燃油雾化燃烧模型第38-41页
   ·气相控制方程的通用形式第41-43页
第4章 数值计算方法第43-57页
   ·非正交曲线坐标系下三维两相燃烧流场数值分析第43-51页
     ·非正交曲线坐标系下三维两相燃烧流动基本方程第43-47页
     ·三维曲线坐标系下油珠运动方程及轨迹方程第47-48页
     ·曲线坐标系下两相湍流燃烧基本方程的离散和数值解第48-51页
   ·用控制容积法建立差分方程第51-53页
   ·求解离散化方程第53-57页
     ·单个变量代数方程组的解法第53-54页
     ·多变量联立方程组求解方法(SIMPLE 算法)第54-57页
第5章 计算结果和分析第57-91页
   ·计算模型选择第57-58页
   ·燃烧室模型的建立第58-59页
   ·计算结果第59-84页
     ·慢车状态结果第59-64页
     ·巡航(5196)状态结果第64-69页
     ·巡航(7996)状态结果第69-74页
     ·最大连续状态结果第74-79页
     ·最大状态结果第79-84页
   ·结果分析第84-91页
     ·出口温度分布系数第84-85页
     ·主燃区温度场、掺混区温度场与出口温度场关系第85-86页
     ·过渡态温度场的研究第86-91页
结论第91-93页
附录Ⅰ 环形燃烧室火焰筒流量分配计算第93-94页
附表 有限面积法流量分配第94-96页
参考文献第96-99页
致谢第99-100页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第100页

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