航空发动机燃烧室过渡态温度场数值研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
第1章 绪论 | 第13-19页 |
·引言 | 第13-14页 |
·燃烧室的研究方法 | 第14-15页 |
·燃烧室数值模拟的现状和发展 | 第15-16页 |
·数值分析在燃烧室设计中的应用 | 第16-18页 |
·本论题研究的对象及内容 | 第18-19页 |
第2章 燃烧室的基本问题 | 第19-30页 |
·燃烧室设计对出口温度分布的要求 | 第19-22页 |
·出口温度分布对涡轮的影响 | 第19-20页 |
·评定燃烧室出口温度分布的指标 | 第20-22页 |
·火焰筒的空气流量分配 | 第22-23页 |
·旋流器对火焰筒内流态的影响 | 第23-27页 |
·经过旋流器的空气流动 | 第23-24页 |
·影响回流区大小的因素 | 第24-26页 |
·空气通过旋流器的压力损失 | 第26-27页 |
·影响出口温度分布的因素 | 第27-30页 |
·主燃区的影响 | 第27页 |
·燃油雾化质量的影响 | 第27-28页 |
·掺混区设计的影响 | 第28-30页 |
第3章 燃烧室中三维两相燃烧模拟的数学物理基础 | 第30-43页 |
·气相连续方程和动量方程 | 第30-31页 |
·能量方程 | 第31页 |
·湍流模型 | 第31-35页 |
·燃烧模型 | 第35-38页 |
·组分守恒方程 | 第35页 |
·湍流扩散火焰模型 | 第35-38页 |
·燃油雾化燃烧模型 | 第38-41页 |
·气相控制方程的通用形式 | 第41-43页 |
第4章 数值计算方法 | 第43-57页 |
·非正交曲线坐标系下三维两相燃烧流场数值分析 | 第43-51页 |
·非正交曲线坐标系下三维两相燃烧流动基本方程 | 第43-47页 |
·三维曲线坐标系下油珠运动方程及轨迹方程 | 第47-48页 |
·曲线坐标系下两相湍流燃烧基本方程的离散和数值解 | 第48-51页 |
·用控制容积法建立差分方程 | 第51-53页 |
·求解离散化方程 | 第53-57页 |
·单个变量代数方程组的解法 | 第53-54页 |
·多变量联立方程组求解方法(SIMPLE 算法) | 第54-57页 |
第5章 计算结果和分析 | 第57-91页 |
·计算模型选择 | 第57-58页 |
·燃烧室模型的建立 | 第58-59页 |
·计算结果 | 第59-84页 |
·慢车状态结果 | 第59-64页 |
·巡航(5196)状态结果 | 第64-69页 |
·巡航(7996)状态结果 | 第69-74页 |
·最大连续状态结果 | 第74-79页 |
·最大状态结果 | 第79-84页 |
·结果分析 | 第84-91页 |
·出口温度分布系数 | 第84-85页 |
·主燃区温度场、掺混区温度场与出口温度场关系 | 第85-86页 |
·过渡态温度场的研究 | 第86-91页 |
结论 | 第91-93页 |
附录Ⅰ 环形燃烧室火焰筒流量分配计算 | 第93-94页 |
附表 有限面积法流量分配 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第100页 |