车铣加工表面质量的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第11-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13-14页 |
| ·车铣加工技术研究现状 | 第14-19页 |
| ·车铣加工运动及特点 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·课题研究目的和内容 | 第19-21页 |
| 第2章 切削参数对表面粗糙度影响的试验研究 | 第21-34页 |
| ·试验方法的选择—多因素正交试验法 | 第21-23页 |
| ·正交试验方案设计 | 第23-24页 |
| ·正交试验极差分析 | 第24-32页 |
| ·试验条件 | 第24-26页 |
| ·试验数据 | 第26-28页 |
| ·极差分析 | 第28-29页 |
| ·试验参数对表面粗糙度的影响分析 | 第29-32页 |
| ·试验分析结论 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 表面粗糙度预测模型 | 第34-43页 |
| ·多元线性回归数学模型 | 第34-36页 |
| ·参数的最小二乘估计 | 第36-38页 |
| ·表面粗糙度预测模型的显著性检验 | 第38-39页 |
| ·回归系数的显著性检验 | 第39-40页 |
| ·模型修改 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 车铣加工表面层残余应力的研究 | 第43-57页 |
| ·残余应力的定义、分类与产生机理 | 第43-45页 |
| ·残余应力的定义 | 第43页 |
| ·残余应力的分类 | 第43-44页 |
| ·残余应力的产生机理 | 第44-45页 |
| ·单因素实验方案 | 第45-47页 |
| ·实验目的 | 第45页 |
| ·实验条件 | 第45-47页 |
| ·实验方案 | 第47页 |
| ·残余应力的测量与计算 | 第47-51页 |
| ·测定原理 | 第47-48页 |
| ·残余应力的计算 | 第48-51页 |
| ·试验结论分析 | 第51-55页 |
| ·铣刀转速对表面层残余应力的影响 | 第51-53页 |
| ·轴向进给量对表面层残余应力的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 车铣切削用量优化的研究 | 第57-67页 |
| ·确定优化设计变量 | 第57-58页 |
| ·建立目标函数 | 第58-62页 |
| ·建立生产率目标函数 | 第58-59页 |
| ·建立单件生产成本的目标函数 | 第59-60页 |
| ·建立平均利润率的目标函数 | 第60-61页 |
| ·建立多目标优化函数 | 第61-62页 |
| ·约束条件 | 第62-64页 |
| ·实例计算 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
