街道空间的演变对城市空间形态影响的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题的背景 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·国外研究 | 第11-12页 |
| ·国内研究 | 第12-13页 |
| ·选题的意义 | 第13页 |
| ·研究的目的 | 第13-14页 |
| ·相关概念的界定 | 第14-19页 |
| ·城市形态 | 第14-17页 |
| ·交通系统 | 第17页 |
| ·城市街道空间 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究范围的界定 | 第19-20页 |
| ·论文框架 | 第20-21页 |
| 第2章 街道空间的演变及其理论 | 第21-42页 |
| ·街道空间和城市形态的历史沿革 | 第21-32页 |
| ·街道的起源 | 第21-22页 |
| ·传统街道与城市形态 | 第22-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| ·现代城市设计理论下的街道与城市形态 | 第32-40页 |
| ·现代城市设计理论下的街道 | 第32-34页 |
| ·现代城市设计理论下的城市形态 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| ·当代的街道空间的理论和发展趋势 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| ·街道空间的演变历程 | 第40-42页 |
| 第3章 城市设计的街道研究 | 第42-49页 |
| ·街道与城市形态的关系 | 第42-45页 |
| ·街道与城市空间形态 | 第42-43页 |
| ·街道与城市空间结构 | 第43-45页 |
| ·街道与城市功能的关系 | 第45-49页 |
| ·物质功能 | 第45-47页 |
| ·精神功能 | 第47-49页 |
| 第4章 街道交通与城市空间形态的演化 | 第49-83页 |
| ·城市的“等时圈” | 第49-50页 |
| ·城市空间规模 | 第50-70页 |
| ·城市规模演变的阶段性 | 第50-59页 |
| ·街道交通对城市空间规模影响的分析 | 第59-64页 |
| ·城市的轴向发展 | 第64-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| ·案例分析 | 第70-83页 |
| ·成都市的历史沿革 | 第70-72页 |
| ·成都市的实证研究 | 第72-83页 |
| 第5章 街道网络结构对城市空间形态的影响 | 第83-110页 |
| ·街道网络形态与城市形态 | 第83-84页 |
| ·街道网络结构与城市形态 | 第84-92页 |
| ·空间句法 | 第85-87页 |
| ·街道网络结构与商业区的演变 | 第87-92页 |
| ·成都市的路网研究 | 第92-108页 |
| ·城市现状形态分析 | 第94-102页 |
| ·成都市街道与城市形态的历时性研究 | 第102-107页 |
| ·成都城市形态发展的特征 | 第107-108页 |
| ·小结 | 第108-110页 |
| 第6章 结论 | 第110-113页 |
| ·城市形态与街道空间联系 | 第110-111页 |
| ·城市形态的定量研究 | 第111-112页 |
| ·城市中观形态对人本位的回归 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 主要参考文献 | 第114-116页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第116-117页 |
| 附录 出行需求调研问卷 | 第117页 |
