基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 1 绪论 | 第14-18页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究目标与内容 | 第15-16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-18页 |
| 2 国内外研究综述 | 第18-32页 |
| ·面向交通策略评价的油耗排放量化方法综述 | 第18-24页 |
| ·油耗排放检测方法 | 第18-20页 |
| ·油耗排放预测模型 | 第20-24页 |
| ·基于交通行为的油耗排放模型修正方法综述 | 第24-30页 |
| ·基于速度-加速度的油耗排放模型修正方法 | 第24-29页 |
| ·基于VSP的油耗排放模型修正方法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型 | 第32-62页 |
| ·油耗和排放的速度修正模型设计思路 | 第32-35页 |
| ·基本油耗和排放因子计算 | 第35-42页 |
| ·不同类型车辆油耗率和排放率计算 | 第35-38页 |
| ·不同类型车辆油耗和排放特性对比分析 | 第38-40页 |
| ·不同类型车辆基本油耗和排放因子计算 | 第40-42页 |
| ·各平均速度下油耗和排放因子计算 | 第42-53页 |
| ·不同等级道路上各速度区间VSP Bin分布建立 | 第42-45页 |
| ·不同等级道路上车辆行驶特性对比分析 | 第45-50页 |
| ·不同等级道路各平均速度的油耗和排放因子计算 | 第50-53页 |
| ·北京市各等级道路油耗和排放的速度修正模型建立 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 4 基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型检验 | 第62-74页 |
| ·速度修正模型显著性检验 | 第62-63页 |
| ·速度修正模型有效性检验 | 第63-73页 |
| ·北京市道路上实际油耗与排放测试 | 第64-67页 |
| ·各平均速度下修正系数预测结果检验 | 第67-70页 |
| ·路段平均油耗和排放因子预测结果检验 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 实例应用 | 第74-84页 |
| ·实例概况 | 第74-75页 |
| ·路段交通特征分析 | 第75-77页 |
| ·尾气排放影响评价 | 第77-82页 |
| ·限行前后二环路各路段油耗和排放因子对比 | 第77-79页 |
| ·限行前后二环路各路段油耗和排放总量对比 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 6 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·本文总结 | 第84-85页 |
| ·建议及展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录A | 第90-95页 |
| 附录B | 第95-106页 |
| 附录C | 第106-108页 |
| 作者简历 | 第108-112页 |
| 学位论文数据集 | 第112页 |
