| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第11-15页 |
| ·末制导系统的脱靶量分析 | 第11-14页 |
| ·有限时间及系统H_2范数的研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文的研究内容及章节安排 | 第15-17页 |
| 第2章 末制导系统及性能的数学描述 | 第17-32页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·坐标系 | 第17-18页 |
| ·末制导系统的组成 | 第18-27页 |
| ·探测系统 | 第18-20页 |
| ·目标-导弹相对运动学 | 第20-22页 |
| ·指令生成系统 | 第22-23页 |
| ·飞行控制系统 | 第23-27页 |
| ·末制导系统线性时变模型及分析 | 第27-30页 |
| ·系统性能的有限时间范数描述 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于有限时间广义H_2范数的脱靶量分析方法 | 第32-48页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·线性时变系统的有限时间广义H_2范数 | 第32-34页 |
| ·线性定常系统的广义H_2范数 | 第32-33页 |
| ·线性时变系统的有限时间广义H_2范数 | 第33-34页 |
| ·线性时变系统的有限时间广义H_2性能准则 | 第34-37页 |
| ·有限时间广义H_2性能准则 | 第34-35页 |
| ·有限时间广义H_2范数的物理意义 | 第35-36页 |
| ·变系数HRMDE的数值解法 | 第36-37页 |
| ·末制导系统的脱靶量分析 | 第37-46页 |
| ·导引头量测噪声影响下的脱靶量分析 | 第37-41页 |
| ·目标机动影响下的脱靶量分析 | 第41-45页 |
| ·一阶与二阶飞控系统模型比较分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 末制导系统脱靶量综合分析 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·基于有限时间广义H_2范数的末制导系统脱靶量综合分析 | 第48-56页 |
| ·导引头综合噪声影响下的脱靶量分析 | 第48-51页 |
| ·末制导系统脱靶量综合分析 | 第51-56页 |
| ·脱靶量综合分析方法比较分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |