直线游标永磁电机的高性能直接推力控制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 轨道交通牵引电机发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 直线感应电机 | 第11-12页 |
| 1.2.2 永磁同步电机 | 第12页 |
| 1.2.3 直线永磁电机 | 第12-15页 |
| 1.3 直线永磁电机控制策略 | 第15-18页 |
| 1.3.1 变压变频控制 | 第15-16页 |
| 1.3.2 矢量控制 | 第16-17页 |
| 1.3.3 直接推力控制 | 第17页 |
| 1.3.4 现代智能控制 | 第17-18页 |
| 1.4 直线永磁电机直接推力控制研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 LVPM电机电磁特性与数学模型 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 LVPM电机结构与电磁特性分析 | 第21-27页 |
| 2.2.1 结构分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 电磁特性分析 | 第23-27页 |
| 2.3 LVPM电机的数学模型 | 第27-34页 |
| 2.3.1 坐标系 | 第27-28页 |
| 2.3.2 数学模型 | 第28-32页 |
| 2.3.3 坐标变换 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 LVPM电机DTFC基本理论及系统实现 | 第35-45页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 LVPM电机DTFC基本理论 | 第35-41页 |
| 3.2.1 逆变器拓扑及空间电压矢量 | 第35-36页 |
| 3.2.2 DTFC基本原理 | 第36-37页 |
| 3.2.3 电磁推力和定子磁链的控制 | 第37-39页 |
| 3.2.4 推力和磁链观测器的设计 | 第39-40页 |
| 3.2.5 传统DTFC系统 | 第40-41页 |
| 3.3 仿真分析 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 LVPM电机改进式DTFC策略 | 第45-72页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 改进式DTFC系统 | 第45-51页 |
| 4.2.1 新型抗饱和PI控制器 | 第45-47页 |
| 4.2.2 开关频率固定的占空比调制 | 第47-50页 |
| 4.2.3 系统框图及实现 | 第50-51页 |
| 4.3 仿真分析 | 第51-53页 |
| 4.4 实验系统软硬件设计 | 第53-63页 |
| 4.4.1 硬件设计 | 第54-59页 |
| 4.4.2 软件设计 | 第59-63页 |
| 4.5 实验研究 | 第63-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 LVPM电机的开绕组容错DTFC策略 | 第72-90页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 开绕组电机系统 | 第72-73页 |
| 5.3 开绕组容错拓扑与SVPWM重构 | 第73-77页 |
| 5.4 容错DTFC系统 | 第77-79页 |
| 5.5 仿真分析 | 第79-82页 |
| 5.6 实验研究 | 第82-89页 |
| 5.6.1 正常模式运行 | 第82-84页 |
| 5.6.2 容错模式运行 | 第84-89页 |
| 5.7 本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 总结与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 全文总结 | 第90-91页 |
| 6.2 本课题后续工作展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读硕士期间学术成果和参与科研项目 | 第97页 |
