| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 汽车轻量化研究的国内外现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 采用新型材料替代的汽车轻量化研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 采用结构优化的汽车轻量化研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 采用先进制造工艺的汽车轻量化研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 第二章 微客滑移门的布置设计与虚拟样机仿真 | 第20-57页 |
| 2.1 滑移门系统的结构及设计流程 | 第20-22页 |
| 2.1.1 滑移门的结构组成 | 第20-21页 |
| 2.1.2 滑移门设计流程 | 第21-22页 |
| 2.2 滑移门的A面确定 | 第22-23页 |
| 2.3 滑移门的布置阶段 | 第23-39页 |
| 2.3.1 滑移门主断面的设计 | 第23-31页 |
| 2.3.2 滑移门导轨以及铰链的布置 | 第31-35页 |
| 2.3.3 滑移门限位器的布置 | 第35-37页 |
| 2.3.4 滑移门门锁及内外手柄的布置 | 第37-39页 |
| 2.3.5 滑移门加强件的布置 | 第39页 |
| 2.4 滑移门的设计阶段 | 第39-48页 |
| 2.4.1 滑移门外板设计 | 第40-41页 |
| 2.4.2 滑移门内板设计 | 第41-42页 |
| 2.4.3 滑移门导轨及铰链的设计 | 第42-45页 |
| 2.4.4 滑移门限位器的设计 | 第45-46页 |
| 2.4.5 滑移门密封条的设计 | 第46-47页 |
| 2.4.6 滑移门设计阶段的结果 | 第47-48页 |
| 2.5 滑移门的运动间隙分析 | 第48-50页 |
| 2.6 滑移门虚拟样机模型的建立和运动学分析 | 第50-56页 |
| 2.6.1 虚拟样机模型的建立 | 第50-52页 |
| 2.6.2 滑移门的运动性能分析 | 第52-56页 |
| 2.6.3 滑移门运动性能的分析评价 | 第56页 |
| 2.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第三章 滑移门有限元模型的建立与性能分析 | 第57-78页 |
| 3.1 滑移门有限元模型的建立 | 第57-63页 |
| 3.1.1 滑移门模型的导入和几何清理 | 第58页 |
| 3.1.2 网格划分与质量检查 | 第58-60页 |
| 3.1.3 连接属性的添加 | 第60-62页 |
| 3.1.4 材料属性的设置 | 第62页 |
| 3.1.5 有限元模型的建立 | 第62-63页 |
| 3.2 滑移门模态分析 | 第63-67页 |
| 3.2.1 模态分析理论 | 第63-65页 |
| 3.2.2 滑移门的模态仿真结果分析 | 第65-67页 |
| 3.3 滑移门扭转刚度分析 | 第67-69页 |
| 3.3.1 扭转刚度的约束方式与加载方式 | 第67-68页 |
| 3.3.2 滑移门扭转刚度仿真结果分析 | 第68-69页 |
| 3.4 滑移门下垂刚度分析 | 第69-71页 |
| 3.4.1 约束方式与加载方式 | 第69-70页 |
| 3.4.2 滑移门下垂刚度仿真结果分析 | 第70-71页 |
| 3.5 滑移门侧向弯曲刚度分析 | 第71-72页 |
| 3.5.1 约束方式与边界条件 | 第71页 |
| 3.5.2 滑移门弯曲刚度仿真结果分析 | 第71-72页 |
| 3.6 滑移门抗凹性能分析 | 第72-75页 |
| 3.6.1 滑移门抗凹分析点的确定 | 第72-73页 |
| 3.6.2 刚性压头模型的建立 | 第73-74页 |
| 3.6.3 约束方式与加载方式 | 第74页 |
| 3.6.4 滑移门抗凹性的结果分析 | 第74-75页 |
| 3.7 本章小结 | 第75-78页 |
| 第四章 基于多目标优化和稳健性分析的滑移门轻量化 | 第78-110页 |
| 4.1 滑移门的轻量化流程 | 第78-79页 |
| 4.2 设计变量的筛选 | 第79-85页 |
| 4.2.1 参数试验设计 | 第79-80页 |
| 4.2.2 初选设计变量 | 第80-81页 |
| 4.2.3 筛选设计变量 | 第81-85页 |
| 4.3 样本数据的采样 | 第85-89页 |
| 4.3.1 最优拉丁超立方试验设计 | 第85页 |
| 4.3.2 最优拉丁超立方实验的样本点采集 | 第85-89页 |
| 4.4 近似模型方法及其构建 | 第89-98页 |
| 4.4.1 响应面模型的原理 | 第89-90页 |
| 4.4.2 近似模型的构建 | 第90-96页 |
| 4.4.3 响应面模型的误差分析和精度检验 | 第96-98页 |
| 4.5 滑移门结构的多目标轻量化 | 第98-104页 |
| 4.5.1 多目标优化的数学模型建立 | 第100页 |
| 4.5.2 多目标优化算法的选取 | 第100-101页 |
| 4.5.3 多目标优化设计的结果及分析 | 第101-104页 |
| 4.6 基于6sigma稳健性的滑移门质量水平和可靠性分析 | 第104-108页 |
| 4.6.1 6Sigma稳健性设计 | 第104-105页 |
| 4.6.2 稳健性分析的抽样方法 | 第105-106页 |
| 4.6.3 基于6Sigma稳健性分析的滑移门质量水平和可靠度检查 | 第106-108页 |
| 4.7 本章小结 | 第108-110页 |
| 第五章 总结与展望 | 第110-112页 |
| 5.1 全文总结 | 第110-111页 |
| 5.2 展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第118页 |