摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
1.3 研究方法与技术路线 | 第11-14页 |
1.3.1 研究方法 | 第11-13页 |
1.3.2 研究的技术路线 | 第13-14页 |
1.4 研究的创新点 | 第14-15页 |
第二章 相关理论与研究现状 | 第15-22页 |
2.1 核心概念界定 | 第15-18页 |
2.1.1 物流相关理论 | 第15页 |
2.1.2 物流成本的相关理论 | 第15-16页 |
2.1.3 T+3产销模式的相关理论 | 第16-18页 |
2.2 理论基础—精细化管理理论 | 第18页 |
2.3 国内外研究综述 | 第18-21页 |
2.3.1 国外研究综述 | 第18-20页 |
2.3.2 国内研究综述 | 第20页 |
2.3.3 研究评述 | 第20-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 M企业物流成本现状及问题分析 | 第22-34页 |
3.1 我国家电行业物流发展现状 | 第22-25页 |
3.1.1 我国家电行业发展现状 | 第22-23页 |
3.1.2 我国家电行业物流模式 | 第23-25页 |
3.2 M企业简介 | 第25-26页 |
3.3 M企业物流管理的现状 | 第26-30页 |
3.3.1 物流组织结构与职能划分 | 第26-27页 |
3.3.2 物流系统的工作流程 | 第27-29页 |
3.3.3 物流基础设施 | 第29页 |
3.3.4 信息支持系统 | 第29-30页 |
3.4 M企业物流成本管理中存在的问题 | 第30-33页 |
3.4.1 压货模式库存高,周转慢、仓储成本高 | 第30-31页 |
3.4.2 仓储网络布局不合理,运输成本高 | 第31页 |
3.4.3 物流信息系统不健全,物流管理成本高 | 第31-32页 |
3.4.4 物流资源不能共享,浪费严重 | 第32页 |
3.4.5 物流成本核算模糊,不准确 | 第32-33页 |
3.5 本章小结 | 第33-34页 |
第四章 M企业物流成本影响因素分析 | 第34-44页 |
4.1 AHP分析法 | 第34-36页 |
4.1.1 AHP简介 | 第34页 |
4.1.2 AHP的基本原理 | 第34页 |
4.1.3 AHP的步骤 | 第34-36页 |
4.2 AHP企业物流成本影响因素分析的运用 | 第36-41页 |
4.2.1 建立AHP分析模型 | 第36-37页 |
4.2.2 构建判断矩阵 | 第37-38页 |
4.2.3 一致性检验 | 第38-41页 |
4.3 物流成本影响因素分析 | 第41-43页 |
4.4 本章小结 | 第43-44页 |
第五章 M企业在T+3产销模式下物流成本优化分析 | 第44-68页 |
5.1 T+3产销模式简介 | 第44页 |
5.2 M企业T+3产销模式构建与物流系统优化 | 第44-47页 |
5.2.1 客户下单 | 第44-45页 |
5.2.2 部件供应 | 第45-46页 |
5.2.3 成品制造 | 第46页 |
5.2.4 物流发货 | 第46-47页 |
5.3 T+3产销模式下运用作业成本法对物流成本进行核算 | 第47-60页 |
5.3.1 作业成本法运用模型的建立 | 第47-52页 |
5.3.2 作业成本法在实施T+3前的物流成本核算的应用 | 第52-60页 |
5.3.3 作业成本法在实施T+3后的物流成本核算的应用 | 第60页 |
5.4 T+3产销模式下的物流成本效益分析 | 第60-64页 |
5.4.1 物流指标改善分析 | 第60-62页 |
5.4.2 物流成本效益分析 | 第62-64页 |
5.5 M企业物流成本管理持续优化的建议 | 第64-67页 |
5.5.1 在集团内全面推广T+3产销模式,降低仓储成本 | 第64-65页 |
5.5.2 优化集团仓储网络布局,降低运输成本 | 第65页 |
5.5.3 提高物流信息系统化水平,降低物流管理成本 | 第65-66页 |
5.5.4 整合集团物流,实现物流资源共享,减少浪费 | 第66页 |
5.5.5 建立物流成本的财务核算体系 | 第66-67页 |
5.6 本章小结 | 第67-68页 |
第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
6.1 本文总结 | 第68-69页 |
6.2 未来展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
附录 | 第73-75页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
附件 | 第77页 |