G公司道路客运小件快运网点布局研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 服务网络设计与布局研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 设施选址问题 | 第13-14页 |
| 1.2.3 基于企业运营研究 | 第14-16页 |
| 1.3 论文主要研究内容与思路 | 第16-18页 |
| 第二章 研究理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1 小件快运基本概念 | 第18-20页 |
| 2.1.1 小件快运的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 小件快运的分类 | 第18-19页 |
| 2.1.3 小件快运运作方式 | 第19-20页 |
| 2.1.4 小件快运与相关产品的特征分析 | 第20页 |
| 2.2 小件快运网点布局理论 | 第20-23页 |
| 2.3 小件快运网点布局方法 | 第23-24页 |
| 2.3.1 网点布局基本算法 | 第23页 |
| 2.3.2 网点覆盖问题方法 | 第23-24页 |
| 2.4 市场细分理论 | 第24-25页 |
| 2.4.1 市场细分概念 | 第24页 |
| 2.4.2 细分市场的步骤 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 小件快运企业发展环境研究 | 第26-32页 |
| 3.1 国内小件快运发展现状 | 第26页 |
| 3.2 国内小件快运面临的主要问题和发展趋势 | 第26-28页 |
| 3.3 企业介绍 | 第28-30页 |
| 3.4 企业市场环境分析 | 第30-31页 |
| 3.4.1 宏观环境分析 | 第30页 |
| 3.4.2 微观环境分析 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 G公司市场细分的数据采集与分析 | 第32-44页 |
| 4.1 问卷基本内容 | 第32-33页 |
| 4.2 客户市场细分 | 第33-39页 |
| 4.3 覆盖半径确定 | 第39-40页 |
| 4.4 番禺区小件快运备选点选择 | 第40-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 G公司的网点布局分析 | 第44-61页 |
| 5.1 网点布局建模思想 | 第44页 |
| 5.2 网点布局模型 | 第44-49页 |
| 5.2.1 网点选择的原则 | 第44-46页 |
| 5.2.2 集合覆盖模型 | 第46-47页 |
| 5.2.3 最大覆盖模型 | 第47-49页 |
| 5.3 G公司网点布局分析 | 第49-59页 |
| 5.3.1 问题描述 | 第49页 |
| 5.3.2 集合覆盖模型及求解 | 第49-55页 |
| 5.3.3 最大覆盖模型及求解 | 第55-59页 |
| 5.4 网点布置结果及分析 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 不足 | 第61-62页 |
| 6.3 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录1：小件快运客户情况及意向调查问卷 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |
