| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第17-34页 |
| 1.1 选题背景 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-30页 |
| 1.2.1 装备性能退化建模方法研究 | 第18-21页 |
| 1.2.2 火炮发射动力学数值计算方法研究 | 第21-23页 |
| 1.2.3 火炮性能退化建模研究 | 第23-26页 |
| 1.2.4 非线性迟滞系统建模及其参数识别算法研究 | 第26-30页 |
| 1.3 火炮自动机性能退化研究需要解决的问题 | 第30-31页 |
| 1.4 本文行文安排 | 第31-34页 |
| 2 火炮自动机性能退化关键因素分析 | 第34-48页 |
| 2.1 性能退化的相关概念与分析过程 | 第34-38页 |
| 2.1.1 装备退化失效分析的基本概念 | 第34-35页 |
| 2.1.2 多退化系统退化失效分析 | 第35-36页 |
| 2.1.3 退化敏感参数的选取原则 | 第36-37页 |
| 2.1.4 基于失效物理的性能退化建模 | 第37-38页 |
| 2.2 某小口径火炮自动机的结构组成与工作原理 | 第38-43页 |
| 2.2.1 结构组成 | 第38-42页 |
| 2.2.2 工作原理 | 第42-43页 |
| 2.3 某小口径火炮自动机性能退化关键因素分析 | 第43-47页 |
| 2.3.1 内弹道性能退化及其影响 | 第43-45页 |
| 2.3.2 多股簧性能退化及其影响 | 第45-46页 |
| 2.3.3 其他退化因素及其影响 | 第46-47页 |
| 2.3.4 研究对象及其退化敏感参数的确定 | 第47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 考虑身管磨损的内弹道性能退化建模方法研究 | 第48-77页 |
| 3.1 磨损身管有限元模型建模方法研究 | 第48-62页 |
| 3.1.1 基于分片拼接法的身管几何模型及其有限元模型 | 第48-52页 |
| 3.1.2 身管有限元模型的直接编写法 | 第52-56页 |
| 3.1.3 基于节点偏移法的磨损身管有限元模型 | 第56-62页 |
| 3.2 计及弹带挤进过程热生成和材料热物性的内弹道建模和计算 | 第62-73页 |
| 3.2.1 弹丸与身管耦合有限元模型的建立 | 第62-68页 |
| 3.2.2 有限元模型验证及结果分析 | 第68-73页 |
| 3.3 考虑身管磨损的内弹道性能退化规律研究 | 第73-75页 |
| 3.3.1 身管磨损后弹后空间体积增大量的计算 | 第73页 |
| 3.3.2 身管磨损对火炮内弹道性能的影响 | 第73-75页 |
| 3.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 4 多股簧非线性模型及其参数识别算法研究 | 第77-117页 |
| 4.1 多股簧实验及其非线性响应模型的参数识别算法 | 第78-92页 |
| 4.1.1 多股簧的力/位移实验及其响应模型 | 第78-81页 |
| 4.1.2 多股簧参数识别的自适应无迹卡尔曼滤波算法(AUKF) | 第81-86页 |
| 4.1.3 基于AUKF算法的多股簧BW模型参数辨识结果和分析 | 第86-92页 |
| 4.2 多股簧性能退化模型及其参数识别算法 | 第92-107页 |
| 4.2.1 多股簧的性能退化实验及其结果分析 | 第92-94页 |
| 4.2.2 多股簧参数识别的改进反向差分演化算法(WODE) | 第94-100页 |
| 4.2.3 基于WODE算法的多股簧参数辨识过程和结果分析 | 第100-105页 |
| 4.2.4 多股簧性能退化模型 | 第105-107页 |
| 4.3 多股簧性能退化后的非典型损伤建模研究 | 第107-115页 |
| 4.3.1 多股簧性能退化后的静态、低速动态实验及实验结果分析 | 第107-109页 |
| 4.3.2 多股簧损伤量的提取和损伤模型的构造 | 第109-115页 |
| 4.4 本章小结 | 第115-117页 |
| 5 小口径火炮自动机性能退化建模与分析 | 第117-141页 |
| 5.1 自动机多刚体模型及多股簧性能退化影响分析 | 第117-130页 |
| 5.1.1 自动机多刚体模型 | 第117-125页 |
| 5.1.2 不同多股簧响应模型对自动机运动性能的影响 | 第125-128页 |
| 5.1.3 多股簧性能退化对自动机运动性能的影响 | 第128-130页 |
| 5.2 自动机刚柔耦合模型及内弹道性能退化影响分析 | 第130-137页 |
| 5.2.1 自动机刚柔耦合模型 | 第130-134页 |
| 5.2.2 内弹道性能退化对自动机运动性能的影响 | 第134-137页 |
| 5.3 内弹道性能和多股簧性能同时退化对自动机运动性能的影响 | 第137-139页 |
| 5.3.1 计及内弹道和多股簧性能同时退化的自动机刚柔耦合模型 | 第137-138页 |
| 5.3.2 计算结果分析 | 第138-139页 |
| 5.4 本章小结 | 第139-141页 |
| 6 全文总结及展望 | 第141-145页 |
| 6.1 主要工作以及结论 | 第141-143页 |
| 6.2 创新点 | 第143-144页 |
| 6.3 研究展望 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-158页 |
| 附录 | 第158页 |
