大连船舶重工船舶设计管理改进研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 船舶建造设计管理问题的提出 | 第7页 |
| 1.2 研究背景与研究意义 | 第7-10页 |
| 1.2.1 国外造船业发展状况 | 第7-9页 |
| 1.2.2 国内造船业发展状况 | 第9页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第10-11页 |
| 2 船舶设计管理相关理论综述 | 第11-22页 |
| 2.1 船舶设计管理概述 | 第11-12页 |
| 2.2 船舶设计管理的内容 | 第12-13页 |
| 2.2.1 船舶设计计划管理 | 第12页 |
| 2.2.2 船舶设计质量管理 | 第12页 |
| 2.2.3 船舶产品数据管理(PDM) | 第12-13页 |
| 2.3 船舶设计计划管理 | 第13-16页 |
| 2.3.1 船舶设计计划管理的特质 | 第13-14页 |
| 2.3.2 船舶设计计划管理过程的初步分析 | 第14-15页 |
| 2.3.3 船舶设计计划管理的内容与流程 | 第15页 |
| 2.3.4 设计标准工时测算方法 | 第15-16页 |
| 2.4 船舶设计质量管理及其与设计计划管理的关系 | 第16-21页 |
| 2.4.1 全面质量管理 | 第16-18页 |
| 2.4.2 质量屋 | 第18-20页 |
| 2.4.3 船舶设计质量管理与设计计划管理的关系 | 第20-21页 |
| 2.5 船舶产品数据管理及其与设计计划管理的关系 | 第21-22页 |
| 2.5.1 设计BOM | 第21页 |
| 2.5.2 设计图文档管理 | 第21页 |
| 2.5.3 船舶产品数据管理与设计计划管理的关系 | 第21-22页 |
| 3 大连船舶重工船舶设计管理的现状和问题 | 第22-37页 |
| 3.1 大连船舶重工概况 | 第22-23页 |
| 3.2 大连船舶重工船舶设计管理的现状 | 第23-31页 |
| 3.2.1 大连船舶重工船舶设计计划管理的现状 | 第23-28页 |
| 3.2.2 大连船舶重工船舶设计质量管理的现状 | 第28-29页 |
| 3.2.3 大连船舶重工船舶产品数据管理的现状 | 第29-31页 |
| 3.3 大连船舶重工船舶设计管理问题分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 大连船舶重工船舶设计计划管理问题分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 大连船舶重工船舶设计质量管理问题分析 | 第33-35页 |
| 3.3.3 大连船舶重工船舶产品数据管理问题分析 | 第35-37页 |
| 4 大连船舶重工船舶设计管理的改进措施 | 第37-45页 |
| 4.1 大连船舶重工船舶设计计划管理的改进措施 | 第37-39页 |
| 4.1.1 动态调整人力资源和工时 | 第37页 |
| 4.1.2 增加设计周计划 | 第37-38页 |
| 4.1.3 各专业科室增加“看板管理” | 第38-39页 |
| 4.2 大连船舶重工船舶设计质量管理的改进措施 | 第39-42页 |
| 4.2.1 质量学习理论与实际相结合 | 第40-41页 |
| 4.2.2 注重人才技术培养 | 第41页 |
| 4.2.3 运用质量屋找到设计技术提升重点 | 第41-42页 |
| 4.3 大连船舶重工船舶产品数据管理的改进措施 | 第42-45页 |
| 4.3.1 系统间的集成 | 第42-43页 |
| 4.3.2 系统增加项目 | 第43-45页 |
| 5 大连船舶重工船舶设计管理的保障措施 | 第45-48页 |
| 5.1 提升主观能动性 | 第45页 |
| 5.1.1 计划管理部门发挥主观能动作用 | 第45页 |
| 5.1.2 提高员工计划管理意识 | 第45页 |
| 5.1.3 重视产品数据管理总体规划 | 第45页 |
| 5.2 做好人力资源管理 | 第45-46页 |
| 5.2.1 加强员工知识与技能水平的提高 | 第45-46页 |
| 5.2.2 加强内部人员培训 | 第46页 |
| 5.2.3 引入激励机制 | 第46页 |
| 5.3 其他保障措施 | 第46-48页 |
| 5.3.1 做好设计准备 | 第46页 |
| 5.3.2 加大数据管理的投入 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-52页 |
