| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 城市轨道网络节点脆弱性理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 复杂网络理论基础 | 第16-19页 |
| 2.2 脆弱性概念 | 第19-22页 |
| 2.3 城市轨道网络节点脆弱性概念 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 城市轨道网络节点静态脆弱性与动态脆弱性评估 | 第25-36页 |
| 3.1 城市轨道网络节点脆弱源识别 | 第25-27页 |
| 3.2 城市轨道网络节点静态脆弱性评估 | 第27-30页 |
| 3.3 城市轨道网络节点动态脆弱性评估 | 第30-33页 |
| 3.4 城市轨道网络节点静态脆弱性与动态脆弱性的关系 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 城市轨道网络节点综合脆弱性评估 | 第36-43页 |
| 4.1 城市轨道网络节点综合脆弱性 | 第36-38页 |
| 4.2 基于主成分分析法城市轨道网络节点综合脆弱性评估 | 第38-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 实例分析 | 第43-62页 |
| 5.1 概况 | 第43-44页 |
| 5.2 脆弱源识别 | 第44-46页 |
| 5.3 脆弱性指标计算分析 | 第46-51页 |
| 5.4 综合脆弱性分析 | 第51-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 创新点 | 第62-63页 |
| 6.3 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |