增程式电动汽车能量管理控制策略研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 增程式电动汽车概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 增程式电动汽车的特点 | 第13页 |
| 1.2.2 增程式电动汽车国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 增程式电动汽车国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 增程式电动汽车能量管理策略研究现状及分析 | 第16-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 增程式电动汽车工作原理与参数匹配 | 第20-32页 |
| 2.1 动力系统结构及工作原理分析 | 第20-21页 |
| 2.2 动力系统部件选择 | 第21-24页 |
| 2.2.1 驱动电机的选型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 动力电池的选型 | 第23-24页 |
| 2.2.3 增程器的选型 | 第24页 |
| 2.3 动力系统部件参数匹配 | 第24-31页 |
| 2.3.1 驱动电机的参数匹配 | 第24-28页 |
| 2.3.2 动力电池的参数匹配 | 第28-29页 |
| 2.3.3 增程器的参数匹配 | 第29-31页 |
| 2.3.4 整车匹配结果 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 增程式电动汽车能量管理策略 | 第32-46页 |
| 3.1 能量管理策略的定义 | 第32页 |
| 3.2 传统增程式电动汽车控制策略 | 第32-34页 |
| 3.3 增程式电动汽车的总体控制方案 | 第34页 |
| 3.4 增程式电动汽车工作模式分析 | 第34-38页 |
| 3.4.1 动力电池单独驱动模式 | 第35页 |
| 3.4.2 发动机单独驱动模式 | 第35-36页 |
| 3.4.3 双动力源驱动模式 | 第36页 |
| 3.4.4 行车充电驱动模式 | 第36-37页 |
| 3.4.5 制动能量回收模式 | 第37页 |
| 3.4.6 停车充电模式 | 第37-38页 |
| 3.5 能量管理策略的设计 | 第38-41页 |
| 3.5.1 动力电池SOC变化曲线分析 | 第38-39页 |
| 3.5.2 能量管理策略的设计要求 | 第39页 |
| 3.5.3 能量管理策略的具体规则 | 第39-41页 |
| 3.6 增程器补偿动力电池放电的控制策略 | 第41-45页 |
| 3.6.1 整车控制策略 | 第41-44页 |
| 3.6.2 增程器控制策略 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 增程式电动汽车动力系统建模 | 第46-58页 |
| 4.1 ADVISOR 软件介绍 | 第46页 |
| 4.2 增程式电动汽车建模实现 | 第46-48页 |
| 4.3 整车动力学模型 | 第48-51页 |
| 4.4 增程器模型 | 第51页 |
| 4.5 动力电池模型 | 第51-54页 |
| 4.6 驱动电机模型 | 第54-55页 |
| 4.7 车轮动力学模型 | 第55-56页 |
| 4.8 能量管理策略模型 | 第56-57页 |
| 4.8.1 增程器控制模块 | 第56页 |
| 4.8.2 电机控制模块 | 第56-57页 |
| 4.9 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 整车性能仿真与模型优化 | 第58-74页 |
| 5.1 增程式电动汽车仿真方法 | 第58-59页 |
| 5.2 仿真参数的设置 | 第59-62页 |
| 5.2.1 循环工况的选择 | 第59-60页 |
| 5.2.2 加速性能测试设置 | 第60-61页 |
| 5.2.3 爬坡性能测试设置 | 第61-62页 |
| 5.3 整车性能仿真分析 | 第62-71页 |
| 5.3.1 动力电池单独驱动模式仿真分析 | 第63-64页 |
| 5.3.2 发动机单独驱动模式仿真分析 | 第64-65页 |
| 5.3.3 行车充电驱动模式仿真分析 | 第65-66页 |
| 5.3.4 双动力源驱动模式仿真分析 | 第66-67页 |
| 5.3.5 动力性仿真分析 | 第67-69页 |
| 5.3.6 经济性仿真分析 | 第69-71页 |
| 5.4 模型优化 | 第71-73页 |
| 5.4.1 优化策略的制定 | 第71-72页 |
| 5.4.2 优化模型仿真结果 | 第72-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
