摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题的研究背景 | 第9-10页 |
1.2 浮式风机的基础形式简介 | 第10-11页 |
1.3 张力腿基础的研究现状 | 第11-13页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
第2章 SeaStar张力腿基础的基本理论 | 第15-23页 |
2.1 薄壳的基本理论 | 第15-17页 |
2.1.1 薄壳的概念 | 第15页 |
2.1.2 薄壳内力 | 第15-17页 |
2.2 几何非线性 | 第17-23页 |
2.2.1 几何非线性的来源 | 第17-18页 |
2.2.2 几何非线性的求解 | 第18-20页 |
2.2.3 增量步长的自动控制 | 第20-23页 |
第3章 SeaStar张力腿基础的三维有限元模型建立及常时静力分析 | 第23-39页 |
3.1 概述 | 第23页 |
3.2 建立三维有限元模型 | 第23-29页 |
3.2.1 几何尺寸 | 第23-26页 |
3.2.2 网格划分 | 第26-27页 |
3.2.3 本构模型 | 第27页 |
3.2.4 荷载以及边界条件 | 第27-29页 |
3.3 完整结构的常时静力分析 | 第29-35页 |
3.3.1 完整结构的常时位移分析 | 第30-31页 |
3.3.2 完整结构的常时应力分析 | 第31-35页 |
3.4 破损结构的常时静力分析 | 第35-38页 |
3.4.1 破损结构的常时位移分析 | 第35-36页 |
3.4.2 破损结构的常时应力分析 | 第36-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 SeaStar张力腿基础的结构优化及静力分析 | 第39-53页 |
4.1 概述 | 第39页 |
4.2 三维有限元模型的建立 | 第39-41页 |
4.2.1 模型优化 | 第39-40页 |
4.2.2 优化结构的有限元模型建立 | 第40-41页 |
4.3 完整结构的常时静力分析 | 第41-47页 |
4.3.1 完整结构的常时位移分析 | 第41-42页 |
4.3.2 完整结构的常时应力分析 | 第42-47页 |
4.4 破损结构的常时静力分析 | 第47-51页 |
4.4.1 破损结构的常时位移分析 | 第48-49页 |
4.4.2 破损结构的常时应力分析 | 第49-51页 |
4.5 本章小结 | 第51-53页 |
第5章 各风向角下SeaStar张力腿基础的常时静力分析 | 第53-65页 |
5.1 概述 | 第53页 |
5.2 各风向角下完整结构的常时静力分析 | 第53-57页 |
5.2.1 各风向角下完整结构的常时位移分析 | 第53-55页 |
5.2.2 各风向角下完整结构的常时应力分析 | 第55-57页 |
5.3 各风向角下破损结构的常时静力分析 | 第57-63页 |
5.3.1 各风向角下破损结构的常时位移分析 | 第57-58页 |
5.3.2 各风向角下破损结构的常时应力分析 | 第58-63页 |
5.4 本章小结 | 第63-65页 |
第6章 极端条件下SeaStar张力腿基础的静力分析 | 第65-79页 |
6.1 概述 | 第65-66页 |
6.2 极端波高时破损结构的静力分析 | 第66-69页 |
6.2.1 极端波高时破损结构的位移分析 | 第66-67页 |
6.2.2 极端波高时破损结构的应力分析 | 第67-69页 |
6.3 极端风暴和极端波高时破损结构的静力分析 | 第69-73页 |
6.3.1 极端风暴和极端波高时破损结构的位移分析 | 第70-71页 |
6.3.2 极端风暴和极端波高时破损结构的应力分析 | 第71-73页 |
6.4 控制工况中基础本体的内力分析 | 第73-77页 |
6.5 本章小结 | 第77-79页 |
第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
7.1 本文主要结论 | 第79-80页 |
7.2 未来工作展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第85-87页 |
致谢 | 第87页 |