| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状及文献综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内相关研究现状及文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内铁路现代物流中心的现状及存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 铁路现代物流中心基础分析 | 第19-29页 |
| 2.1 铁路现代物流中心的概念及特点 | 第19-21页 |
| 2.1.1 铁路现代物流中心的概念 | 第19页 |
| 2.1.2 铁路现代物流中心的特点 | 第19-21页 |
| 2.2 铁路现代物流中心的基础要素 | 第21-25页 |
| 2.2.1 铁路现代物流中心的类型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 铁路现代物流中心的功能 | 第22-24页 |
| 2.2.3 铁路现代物流中心的经营货物类型 | 第24页 |
| 2.2.4 铁路现代物流中心的作业流程 | 第24-25页 |
| 2.3 铁路现代物流中心布局规划的研究基础 | 第25-27页 |
| 2.3.1 铁路现代物流中心布局规划的概念 | 第25-26页 |
| 2.3.2 铁路现代物流中心布局规划基本思路 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 铁路现代物流中心货运量预测 | 第29-41页 |
| 3.1 铁路现代物流中心货运量预测的整体思路 | 第29-32页 |
| 3.1.1 物流需求调查 | 第29页 |
| 3.1.2 步骤设计 | 第29-30页 |
| 3.1.3 预测方法的选择 | 第30-31页 |
| 3.1.4 确定思路 | 第31-32页 |
| 3.2 灰色关联度筛选 | 第32-36页 |
| 3.2.1 筛选原则 | 第32-33页 |
| 3.2.2 筛选方法的选择 | 第33页 |
| 3.2.3 灰色关联度筛选方法分析 | 第33-36页 |
| 3.3 铁路货运量单个预测模型以及组合模型 | 第36-39页 |
| 3.3.1 货运量预测的灰色模型 | 第36-37页 |
| 3.3.2 货运量预测的神经网络模型 | 第37-39页 |
| 3.4 组合预测 | 第39-40页 |
| 3.4.1 组合预测方法分析 | 第39页 |
| 3.4.2 评价方法 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 铁路现代物流中心功能区布局 | 第41-61页 |
| 4.1 功能区 | 第41-43页 |
| 4.1.1 铁路现代物流中心作业流程 | 第41-42页 |
| 4.1.2 铁路现代物流中心功能区设置 | 第42-43页 |
| 4.2 功能区面积计算 | 第43-48页 |
| 4.2.1 物流生产作业区面积计算 | 第43-47页 |
| 4.2.2 非物流生产作业区面积计算 | 第47-48页 |
| 4.3 基于改进SLP方法的铁路现代物流中心平面规划 | 第48-50页 |
| 4.3.1 传统SLP方法概述 | 第48页 |
| 4.3.2 传统SLP方法的缺点及改进方案 | 第48-50页 |
| 4.4 基于改进的SLP相关性分析 | 第50-54页 |
| 4.4.1 SLP方法的基本要素 | 第50页 |
| 4.4.2 功能区相关分析 | 第50-53页 |
| 4.4.3 综合相关性分析 | 第53-54页 |
| 4.5 铁路现代物流中心功能区布局规划模型 | 第54-59页 |
| 4.5.1 模型假设 | 第54-57页 |
| 4.5.2 遗传算法求解 | 第57-59页 |
| 4.6 布局方案的调整 | 第59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 银川市南货场铁路现代物流中心布局规划 | 第61-85页 |
| 5.1 银川市铁路现代物流中心建设背景 | 第61-64页 |
| 5.1.1 银川市南货场地区总图规划 | 第61页 |
| 5.1.2 银川市主要业务发展现状 | 第61-62页 |
| 5.1.3 目前银川铁路货运场现状及存在的问题 | 第62-63页 |
| 5.1.4 银川铁路现代物流中心建设的必要性 | 第63-64页 |
| 5.2 银川市南货场铁路物流中心货运量预测 | 第64-73页 |
| 5.2.1 数据的收集及影响因素的选择 | 第64-65页 |
| 5.2.2 基于灰色关联度的关键因素筛选 | 第65-67页 |
| 5.2.3 基于灰色系统预测 | 第67-70页 |
| 5.2.4 基于BP神经网络预测 | 第70-72页 |
| 5.2.5 组合预测值 | 第72页 |
| 5.2.6 承担货运量 | 第72-73页 |
| 5.3 银川市南货场铁路现代物流中心布局 | 第73-83页 |
| 5.3.1 功能区划分 | 第73-74页 |
| 5.3.2 建设初步方案 | 第74页 |
| 5.3.3 功能区面积计算 | 第74-78页 |
| 5.3.4 功能区相关性分析 | 第78-80页 |
| 5.3.5 功能区布局优化图 | 第80-82页 |
| 5.3.6 布局方案调整 | 第82-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第6章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 总结 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 个人简介 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |