基于大数据收集与分析的公交行业监管平台
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 课题基本情况及相关技术 | 第8-12页 |
| 1.1 课题基本情况 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 国内外研究现状及趋势 | 第8-9页 |
| 1.1.3 课题意义 | 第9页 |
| 1.1.4 本课题主要工作 | 第9-10页 |
| 1.2 相关技术基础 | 第10-12页 |
| 1.2.1 Eclipse平台结构 | 第10页 |
| 1.2.2 Eclipse的WEB开发 | 第10-11页 |
| 1.2.3 PL/SQL Developer特点 | 第11页 |
| 1.2.4 PL/SQL的优势 | 第11-12页 |
| 2 系统需求分析 | 第12-14页 |
| 2.1 软件开发运行环境 | 第12页 |
| 2.2 功能需求描述 | 第12页 |
| 2.3 性能规定 | 第12-14页 |
| 3 重点研究模块的概要设计 | 第14-28页 |
| 3.1 服务与监管模块设计 | 第14-17页 |
| 3.1.1 线路审批功能描述 | 第14-16页 |
| 3.1.2 燃油补贴审核功能描述 | 第16-17页 |
| 3.2 运营检测与预警模块设计 | 第17-23页 |
| 3.2.1 整体监测情况 | 第17页 |
| 3.2.2 车辆位置监控设计 | 第17-18页 |
| 3.2.3 线路监控设计 | 第18页 |
| 3.2.4 站点监控设计 | 第18-19页 |
| 3.2.5 场站监控设计 | 第19页 |
| 3.2.6 显示全天数据 | 第19页 |
| 3.2.7 视频监控设计 | 第19-20页 |
| 3.2.8 车辆运行状态监控 | 第20-23页 |
| 3.2.9 运营安全监控 | 第23页 |
| 3.3 公共信息服务功能模块设计 | 第23-25页 |
| 3.3.1 实时生效数据 | 第24-25页 |
| 3.3.2 预生成数据 | 第25页 |
| 3.4 应急指挥调度功能 | 第25页 |
| 3.4.1 实时生效数据 | 第25页 |
| 3.4.2 预生成数据 | 第25页 |
| 3.5 辅助决策功能 | 第25-26页 |
| 3.5.1 基于数据中心和业务模型 | 第25页 |
| 3.5.2 客流分析 | 第25页 |
| 3.5.3 服务水平分析 | 第25-26页 |
| 3.5.4 能力与规模评估 | 第26页 |
| 3.6 系统权限管理 | 第26页 |
| 3.7 本系统的主界面设计 | 第26页 |
| 3.8 本系统的组成 | 第26-28页 |
| 4 详细设计及实现 | 第28-57页 |
| 4.1 服务与监管模块实现 | 第28-39页 |
| 4.1.1 线路审批功能模块 | 第28-32页 |
| 4.1.2 燃油补贴审核功能模块 | 第32-36页 |
| 4.1.3 燃油补贴审核功能模块函数 | 第36-39页 |
| 4.2 运营检测与预警模块实现 | 第39-57页 |
| 4.2.1 整体监测 | 第39页 |
| 4.2.2 车辆位置监控 | 第39-42页 |
| 4.2.3 线路监控 | 第42-45页 |
| 4.2.4 站点监控 | 第45-46页 |
| 4.2.5 场站监控 | 第46-49页 |
| 4.2.6 显示全天数据 | 第49-51页 |
| 4.2.7 视频监控 | 第51-54页 |
| 4.2.8 车辆运行状态监控 | 第54-55页 |
| 4.2.9 运营安全监控 | 第55-57页 |
| 5 数据库设计与实现 | 第57-61页 |
| 5.1 系统整体框架图 | 第57页 |
| 5.2 数据接口平台设计 | 第57-59页 |
| 5.2.1 概念结构设计 | 第57-58页 |
| 5.2.2 数据接口平台—人员信息ER图 | 第58-59页 |
| 5.3 公共交通行业管理综合研判 | 第59-61页 |
| 5.3.1 概念结构设计 | 第59页 |
| 5.3.2 逻辑结构设计-ER图 | 第59-61页 |
| 6 系统测试 | 第61-66页 |
| 6.1 软件测试方法 | 第61页 |
| 6.2 本项目的测试 | 第61-66页 |
| 6.2.1 测试环境 | 第62页 |
| 6.2.2 测试方法 | 第62-63页 |
| 6.2.3 测试过程 | 第63-64页 |
| 6.2.4 测试结论 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
