| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 国内高铁快速发展 | 第9页 |
| 1.1.2 地铁工程事故频发 | 第9-10页 |
| 1.1.3 安全责任管理不到位 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3.3 研究述评 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.5 研究难点与创新点 | 第15-17页 |
| 2 理论基础和模式构建 | 第17-31页 |
| 2.1 “一网四格”安全管理模式内容介绍 | 第17-22页 |
| 2.1.1 方案安全 | 第18-19页 |
| 2.1.2 作业安全 | 第19-20页 |
| 2.1.3 管理安全 | 第20-21页 |
| 2.1.4 应急安全 | 第21-22页 |
| 2.2 相关配套制度 | 第22-27页 |
| 2.2.1 现场管理制度 | 第24-25页 |
| 2.2.2 分包管理制度 | 第25页 |
| 2.2.3 安全检查制度 | 第25-26页 |
| 2.2.4 安全激励制度 | 第26-27页 |
| 2.3 “一网四格”相关基础理论 | 第27-31页 |
| 2.3.1 安全责任分配理论基础 | 第27-29页 |
| 2.3.2 危机管理理论基础 | 第29-30页 |
| 2.3.3 安全质量一体化基础理论 | 第30-31页 |
| 3 “一网四格”安全管理模式运行效果调研分析 | 第31-43页 |
| 3.1 安全管理绩效问卷测评 | 第31-38页 |
| 3.1.1 调查问卷释义 | 第31-32页 |
| 3.1.2 调查问卷发放及回收情况 | 第32-33页 |
| 3.1.3 调查问卷数据分析 | 第33-38页 |
| 3.2 安全管理制度落实情况调研 | 第38-39页 |
| 3.2.1 访谈过程 | 第39页 |
| 3.2.2 访谈结果分析 | 第39页 |
| 3.3 “一网四格”安全管理模式的运行效果评价 | 第39-43页 |
| 3.3.1 “一网四格”安全管理模式的运行的优势 | 第40页 |
| 3.3.2 “一网四格”安全管理模式的运行的不足 | 第40-43页 |
| 4 安全管理模式优化建议 | 第43-47页 |
| 4.1 “一网四格”安全管理模式总体评价 | 第43-45页 |
| 4.1.1 “一网四格”安全管理模式的完整性 | 第43页 |
| 4.1.2 “一网四格”安全管理模式的创新性 | 第43-44页 |
| 4.1.3 “一网四格”安全管理模式的适用性 | 第44页 |
| 4.1.4 “一网四格”安全管理模式的可行性 | 第44-45页 |
| 4.2 “一网四格”安全管理模式可能的改进建议 | 第45-47页 |
| 4.2.1 在“一网四格”模式中设立安全管理记录与评审制度 | 第45-46页 |
| 4.2.2 细化应急安全的责任分配及监督 | 第46页 |
| 4.2.3 丰富项目安全教育的内容与形式 | 第46页 |
| 4.2.4 坚持安全奖励制度 | 第46页 |
| 4.2.5 强化工区的内业资料管理 | 第46-47页 |
| 5 安全责任管理模式的安全生产责任体系研究及完善 | 第47-51页 |
| 5.1 安全检查 | 第47-48页 |
| 5.2 安全教育 | 第48-49页 |
| 5.3 安全激励 | 第49页 |
| 5.4 应急安全的落实 | 第49-51页 |
| 6 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-65页 |
| 1.建设项目安全管理绩效调查问卷——工人 | 第55-60页 |
| 2.建设项目安全管理绩效调查问卷——管理层 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 作者介绍 | 第67-68页 |