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废旧沥青路面混合料的力学特性试验研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第15-25页
    1.1 研究背景第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-21页
        1.2.1 国外研究现状第16-18页
        1.2.2 国内研究现状第18-19页
        1.2.3 国内外研究现状分析第19-21页
    1.3 研究目的及意义第21-22页
    1.4 研究内容及技术路线第22-25页
        1.4.1 研究内容第22-23页
        1.4.2 技术路线第23-25页
第2章 蠕变理论对比研究第25-35页
    2.1 引言第25页
    2.2 蠕变研究方向的分类第25-26页
    2.3 线性粘弹性模型第26-29页
        2.3.1 线性粘弹性模型基本元件第26-28页
        2.3.2 线性粘弹性组合模型第28-29页
    2.4 非线性粘弹性模型第29-33页
        2.4.1 积分型本构模型第29-30页
        2.4.2 幂函数型本构模型第30-32页
        2.4.3 双曲线型本构模型第32-33页
    2.5 蠕变模型的横向对比第33页
    2.6 本章小结第33-35页
第3章 RAP的压缩及渗透特性试验分析第35-49页
    3.1 引言第35页
    3.2 RAP级配特性第35-38页
        3.2.1 RAP取样第35-37页
        3.2.2 筛分试验第37-38页
        3.2.3 RAP的级配分析第38页
    3.3 RAP的击实特性分析第38-39页
    3.4 RAP的压缩特性第39-45页
        3.4.1 RAP的固结试验方案制定第39-40页
        3.4.2 RAP固结试验第40-42页
        3.4.3 RAP压缩特性分析第42-45页
    3.5 RAP的渗透特性第45-47页
        3.5.1 常水头渗透试验方案第45页
        3.5.2 试验步骤第45页
        3.5.3 RAP渗透特性分析第45-47页
    3.6 本章小结第47-49页
第4章 RAP三轴固结排水特性第49-65页
    4.1 引言第49页
    4.2 RAP三轴固结排水剪切(CD)试验第49-53页
        4.2.1 三轴试验仪器第49-50页
        4.2.2 CD试验方案第50-51页
        4.2.3 RAP试样制作第51-52页
        4.2.4 CD试验步骤第52-53页
    4.3 CD试验结果第53-57页
    4.4 围压和击实温度对RAP应力-应变关系的影响第57-61页
    4.5 围压和击实温度对RAP强度参数的影响第61-63页
    4.6 本章小结第63-65页
第5章 RAP的蠕变特性研究第65-85页
    5.1 引言第65页
    5.2 RAP三轴蠕变试验方案及试验步骤第65-66页
        5.2.1 蠕变试验方案第65-66页
        5.2.2 试验步骤第66页
    5.3 RAP三轴蠕变试验结果分析第66-76页
        5.3.1 试验结果第66-69页
        5.3.2 偏应力水平对RAP蠕变的影响分析第69-72页
        5.3.3 有效围压对RAP蠕变的影响分析第72-76页
    5.4 RAP蠕变模型的推导第76-83页
        5.4.1 应变-时间的双曲线模型拟合第77-78页
        5.4.2 应变-时间的Mesri蠕变方程拟合第78-83页
        5.4.3 模型的对比分析第83页
    5.5 本章小结第83-85页
第6章 总结与展望第85-87页
    6.1 结论第85-86页
    6.2 创新点第86页
    6.3 展望第86-87页
参考文献第87-91页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第91-93页
致谢第93页

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