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“营改增”对Y速运企业的税收影响研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第12-19页
    1.1 研究背景和意义第12-13页
        1.1.1 研究背景第12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状分析第13-17页
        1.2.1 国外研究综述第13-14页
        1.2.2 国内研究综述第14-16页
        1.2.3 现有文献述评第16-17页
    1.3 研究思路与研究方法第17-18页
        1.3.1 研究思路第17-18页
        1.3.2 研究方法第18页
    1.4 创新点和不足第18-19页
        1.4.1 创新点第18页
        1.4.2 不足之处第18-19页
第2章 Y速运企业的案例基本情况及涉税情况第19-27页
    2.1 我国物流业的发展现状第19页
    2.2 Y速运企业的基本情况第19-22页
        2.2.1 Y速运企业的简介第19-20页
        2.2.2 Y速运企业主要业务第20-21页
        2.2.3 Y速运企业2012-2017年主要会计数据和财务指标第21-22页
    2.3 Y速运企业的涉税信息第22-27页
        2.3.1 物流业“营改增”进程中相关政策解读第22-23页
        2.3.2 “营改增”后Y速运企业涉及行业范围第23页
        2.3.3 “营改增”后Y速运企业涉税信息变化第23-26页
        2.3.4 Y速运企业2012-2017年主要涉税财务数据第26-27页
第3章 “营改增”对Y速运企业税收影响的具体分析第27-42页
    3.1 “营改增”对Y速运企业税负的影响第27-34页
        3.1.1 “营改增”后Y速运企业税率上升第27-28页
        3.1.2 “营改增”后Y速运企业税负波动上升第28-31页
        3.1.3 “营改增”后Y速运企业内部进项抵扣税额不足第31-34页
    3.2 “营改增”对Y速运企业经营管理的影响第34-38页
        3.2.1 资产入账金额减少,负债不稳定第34-36页
        3.2.2 成本核算方式改变,经营成本下降第36-38页
        3.2.3 冲击企业的运营管理模式第38页
    3.3 “营改增”对Y速运企业财务管理的影响第38-40页
        3.3.1 会计核算水平要求提高第38-39页
        3.3.2 票据管理规范性亟待加强第39-40页
    3.4 “营改增”对Y速运企业涉税风险的影响第40-42页
        3.4.1 业务税率不统一增加涉税风险第40页
        3.4.2 纳税程序复杂增加涉税风险第40-42页
第4章 “营改增”后完善Y速运企业涉税管理的建议第42-48页
    4.1 企业税务管理方面第42-43页
        4.1.1 理顺进项抵扣项目,规划长期资产投资第42页
        4.1.2 把控企业业务流程,加强企业税收筹划第42-43页
    4.2 企业经营管理方面第43-45页
        4.2.1 调整企业战略,拓宽增值渠道第43-44页
        4.2.2 深入拓展服务范围,优化选择业务伙伴第44-45页
    4.3 企业财务管理方面第45-46页
        4.3.1 细化会计核算方法,加强发票管理工作第45页
        4.3.2 优化信息化管理,实时监控业务流程第45-46页
    4.4 企业税务风险方面第46-48页
        4.4.1 加强内部控制与审计,强化税务风险管控第46页
        4.4.2 注重业务人才培养,加强财税专业化建设第46-48页
结论第48-49页
参考文献第49-51页
致谢第51页

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