摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
1.2.1 常用路面去雪融冰技术 | 第13-16页 |
1.2.2 高弹/蓄盐去雪融冰技术研究现状 | 第16-19页 |
1.2.3 研究现状分析 | 第19-20页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
1.3.1 研究内容 | 第20-22页 |
1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
第二章 高弹蓄盐材料技术性质研究及去雪融冰机理分析 | 第23-34页 |
2.1 融雪剂MFL技术性质及去雪融冰机理分析 | 第23-27页 |
2.1.1 蓄盐类融雪剂去雪融冰机理 | 第24页 |
2.1.2 融雪剂MFL主要技术指标 | 第24-25页 |
2.1.3 融雪剂MFL密度试验 | 第25-26页 |
2.1.4 融雪剂MFL筛分试验 | 第26页 |
2.1.5 融雪剂MFL加热挥发特性 | 第26-27页 |
2.1.6 融雪剂MFL溶解性 | 第27页 |
2.2 高弹材料技术性质及除冰机理分析 | 第27-33页 |
2.2.1 橡胶颗粒沥青路面除冰机理 | 第28-29页 |
2.2.2 橡胶颗粒技术指标 | 第29页 |
2.2.3 橡胶颗粒筛分试验 | 第29-30页 |
2.2.4 橡胶颗粒密度试验 | 第30-31页 |
2.2.5 试验室制备高粘改性沥青 | 第31-32页 |
2.2.6 高粘改性剂对沥青常规指标的影响 | 第32-33页 |
2.3 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 高弹蓄盐沥青混合料组成设计研究 | 第34-48页 |
3.1 普通AC-13沥青混合料级配组成设计 | 第34-37页 |
3.1.1 沥青技术指标 | 第34-35页 |
3.1.2 矿料与级配 | 第35-37页 |
3.1.3 最佳沥青用量的确定 | 第37页 |
3.2 融雪剂MFL最佳掺量 | 第37-42页 |
3.2.1 融雪剂掺量对沥青混合料水稳定性能的影响 | 第38-39页 |
3.2.2 融雪剂掺量对沥青混合料高温稳定性能的影响 | 第39-40页 |
3.2.3 融雪剂最佳掺量的确定 | 第40-42页 |
3.3 橡胶颗粒的合理掺量 | 第42-47页 |
3.2.1 橡胶颗粒掺量对沥青混合料水稳定性能的影响 | 第43-45页 |
3.2.2 橡胶颗粒掺量对沥青混合料高温性能的影响 | 第45-47页 |
3.4 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 盐分析出对高弹蓄盐沥青混合料路用性能影响研究 | 第48-60页 |
4.1 盐分析出对混合料水稳定性能的影响 | 第48-53页 |
4.1.1 浸水马歇尔试验 | 第48-50页 |
4.1.2 冻融劈裂试验 | 第50-53页 |
4.2 盐分析出对混合料高温性能的影响 | 第53-56页 |
4.3 盐分析出对混合料低温性能的影响 | 第56-58页 |
4.4 本章小结 | 第58-60页 |
第五章 高弹蓄盐沥青混合料去雪融冰性能研究 | 第60-95页 |
5.1 高弹蓄盐沥青混合料去雪融冰效果评价 | 第60-72页 |
5.1.1 抑制冻结试验 | 第61-64页 |
5.1.2 融雪效果试验 | 第64-66页 |
5.1.3 融冰效果试验 | 第66-69页 |
5.1.4 海绵吸附试验 | 第69-72页 |
5.2 高弹蓄盐沥青混合料去雪融冰时效性评价 | 第72-84页 |
5.2.1 氯化钠溶析试验 | 第72-73页 |
5.2.2 盐化物析出速率影响因素研究 | 第73-79页 |
5.2.3 高弹蓄盐沥青路面去雪融冰性能时效性评价 | 第79-83页 |
5.2.4 去雪融冰效果耐久性试验鉴定 | 第83-84页 |
5.3 橡胶颗粒破冰效果有限元仿真研究 | 第84-93页 |
5.3.1 橡胶材料的本构模型 | 第84-86页 |
5.3.2 有限元分析模型及参数 | 第86-87页 |
5.3.3 路表冰层受力数值分析 | 第87-90页 |
5.3.4 除冰效果参数敏感性分析 | 第90-93页 |
5.4 本章小结 | 第93-95页 |
结论与展望 | 第95-98页 |
主要结论 | 第95-97页 |
主要创新点 | 第97页 |
进一步研究设想 | 第97-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-102页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第102页 |