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高弹/蓄盐类沥青混合料关键技术研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-20页
        1.2.1 常用路面去雪融冰技术第13-16页
        1.2.2 高弹/蓄盐去雪融冰技术研究现状第16-19页
        1.2.3 研究现状分析第19-20页
    1.3 主要研究内容及技术路线第20-23页
        1.3.1 研究内容第20-22页
        1.3.2 技术路线第22-23页
第二章 高弹蓄盐材料技术性质研究及去雪融冰机理分析第23-34页
    2.1 融雪剂MFL技术性质及去雪融冰机理分析第23-27页
        2.1.1 蓄盐类融雪剂去雪融冰机理第24页
        2.1.2 融雪剂MFL主要技术指标第24-25页
        2.1.3 融雪剂MFL密度试验第25-26页
        2.1.4 融雪剂MFL筛分试验第26页
        2.1.5 融雪剂MFL加热挥发特性第26-27页
        2.1.6 融雪剂MFL溶解性第27页
    2.2 高弹材料技术性质及除冰机理分析第27-33页
        2.2.1 橡胶颗粒沥青路面除冰机理第28-29页
        2.2.2 橡胶颗粒技术指标第29页
        2.2.3 橡胶颗粒筛分试验第29-30页
        2.2.4 橡胶颗粒密度试验第30-31页
        2.2.5 试验室制备高粘改性沥青第31-32页
        2.2.6 高粘改性剂对沥青常规指标的影响第32-33页
    2.3 本章小结第33-34页
第三章 高弹蓄盐沥青混合料组成设计研究第34-48页
    3.1 普通AC-13沥青混合料级配组成设计第34-37页
        3.1.1 沥青技术指标第34-35页
        3.1.2 矿料与级配第35-37页
        3.1.3 最佳沥青用量的确定第37页
    3.2 融雪剂MFL最佳掺量第37-42页
        3.2.1 融雪剂掺量对沥青混合料水稳定性能的影响第38-39页
        3.2.2 融雪剂掺量对沥青混合料高温稳定性能的影响第39-40页
        3.2.3 融雪剂最佳掺量的确定第40-42页
    3.3 橡胶颗粒的合理掺量第42-47页
        3.2.1 橡胶颗粒掺量对沥青混合料水稳定性能的影响第43-45页
        3.2.2 橡胶颗粒掺量对沥青混合料高温性能的影响第45-47页
    3.4 本章小结第47-48页
第四章 盐分析出对高弹蓄盐沥青混合料路用性能影响研究第48-60页
    4.1 盐分析出对混合料水稳定性能的影响第48-53页
        4.1.1 浸水马歇尔试验第48-50页
        4.1.2 冻融劈裂试验第50-53页
    4.2 盐分析出对混合料高温性能的影响第53-56页
    4.3 盐分析出对混合料低温性能的影响第56-58页
    4.4 本章小结第58-60页
第五章 高弹蓄盐沥青混合料去雪融冰性能研究第60-95页
    5.1 高弹蓄盐沥青混合料去雪融冰效果评价第60-72页
        5.1.1 抑制冻结试验第61-64页
        5.1.2 融雪效果试验第64-66页
        5.1.3 融冰效果试验第66-69页
        5.1.4 海绵吸附试验第69-72页
    5.2 高弹蓄盐沥青混合料去雪融冰时效性评价第72-84页
        5.2.1 氯化钠溶析试验第72-73页
        5.2.2 盐化物析出速率影响因素研究第73-79页
        5.2.3 高弹蓄盐沥青路面去雪融冰性能时效性评价第79-83页
        5.2.4 去雪融冰效果耐久性试验鉴定第83-84页
    5.3 橡胶颗粒破冰效果有限元仿真研究第84-93页
        5.3.1 橡胶材料的本构模型第84-86页
        5.3.2 有限元分析模型及参数第86-87页
        5.3.3 路表冰层受力数值分析第87-90页
        5.3.4 除冰效果参数敏感性分析第90-93页
    5.4 本章小结第93-95页
结论与展望第95-98页
    主要结论第95-97页
    主要创新点第97页
    进一步研究设想第97-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-102页
攻读学位期间取得的研究成果第102页

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