| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 航空轴承失效原因分析 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外研究现状和发展趋势 | 第13-16页 |
| 1.3.1 轴承疲劳寿命的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 随机振动疲劳寿命的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容和研究技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 轴承疲劳寿命分析基础 | 第18-28页 |
| 2.1 疲劳累计损伤理论 | 第18-19页 |
| 2.2 疲劳寿命的分析方法 | 第19-21页 |
| 2.2.1 名义应力法 | 第19-21页 |
| 2.2.2 局部应力应变法 | 第21页 |
| 2.2.3 应力场强法 | 第21页 |
| 2.3 随机振动的疲劳寿命分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 时域内的疲劳寿命分析 | 第22页 |
| 2.3.2 频域内的疲劳寿命分析 | 第22-23页 |
| 2.3.3 多轴随机振动应力幅值概率密度函数的建立 | 第23-25页 |
| 2.4 疲劳寿命的影响因素 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 航空电机主轴轴承的温度场分析 | 第28-40页 |
| 3.1 电机模型及轴承相关参数 | 第28-30页 |
| 3.2 电机和轴承的损耗计算与传热分析 | 第30-34页 |
| 3.2.1 损耗计算 | 第30-32页 |
| 3.2.2 传热分析 | 第32-34页 |
| 3.3 主轴轴承的温度场分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 电机的瞬态温度场分析 | 第34-36页 |
| 3.3.2 轴承稳态温度场的建立 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-40页 |
| 第4章 航空电机主轴轴承的随机振动分析 | 第40-52页 |
| 4.1 轴承随机振动分析方法 | 第40-41页 |
| 4.2 轴承的热-机耦合应力分析 | 第41-43页 |
| 4.2.1 热-机耦合应力分析方法 | 第41-42页 |
| 4.2.2 轴承热-机耦合模型的建立 | 第42页 |
| 4.2.3 轴承热-机耦合应力分析结果 | 第42-43页 |
| 4.3 轴承的随机振动分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 轴承的模态分析 | 第44页 |
| 4.3.2 轴承的随机振动应力分析 | 第44-47页 |
| 4.4 加速度功率的不同幅值对应力分布影响的研究 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-52页 |
| 第5章 航空电机主轴轴承的疲劳寿命分析 | 第52-66页 |
| 5.1 随机振动疲劳寿命分析模型 | 第52-56页 |
| 5.1.1 Bandat模型修正法 | 第52-54页 |
| 5.1.2 Dirlik法计算寿命 | 第54-55页 |
| 5.1.3 轴承寿命计算 | 第55-56页 |
| 5.2 轴承疲劳寿命的有限元分析 | 第56-60页 |
| 5.2.1 材料S-N曲线的修正 | 第57-59页 |
| 5.2.2 轴承疲劳寿命仿真结果 | 第59-60页 |
| 5.3 不同因素对轴承疲劳寿命影响的研究 | 第60-63页 |
| 5.3.1 加速度功率值和温升对轴承疲劳寿命的影响 | 第60-61页 |
| 5.3.2 不同频率段的加速度功率对轴承疲劳寿命的影响 | 第61-63页 |
| 5.4 航空轴承的疲劳寿命试验分析 | 第63-65页 |
| 5.4.1 轴承的疲劳寿命试验研究 | 第63-64页 |
| 5.4.2 轴承疲劳寿命对比分析 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-75页 |
