| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 铁路运输发展趋势及待解决的问题 | 第10-15页 |
| 1.1.1 铁路运输发展趋势 | 第10-15页 |
| 1.1.2 发展中亟待解决的问题 | 第15页 |
| 1.2 轮轨运行时的接触疲劳失效行为 | 第15-16页 |
| 1.3 白层组织研究进展 | 第16-19页 |
| 1.3.1 白层组织存在的争议 | 第16-18页 |
| 1.3.2 白层对接触疲劳性能的影响 | 第18-19页 |
| 1.4 本文意义及主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 失效动车组车轮白层组织的研究 | 第20-49页 |
| 2.1 试验材料及研究方法 | 第20-21页 |
| 2.1.1 试验材料 | 第20页 |
| 2.1.2 试验方法及实验设备 | 第20-21页 |
| 2.2 试验结果及分析 | 第21-48页 |
| 2.2.1 光镜观察及分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 硬度测试及分析 | 第23页 |
| 2.2.3 扫描电镜观察及分析 | 第23-40页 |
| 2.2.4 透射电镜观察及分析 | 第40-41页 |
| 2.2.5 白层形成机制的探讨 | 第41-43页 |
| 2.2.6 白层形成对硬度分布的影响 | 第43页 |
| 2.2.7 运行工况及表面组织对接触疲劳性能的影响 | 第43-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 高速车轮钢接触疲劳性能的研究 | 第49-59页 |
| 3.1 试验材料及研究方法 | 第49-50页 |
| 3.1.1 试验材料 | 第49页 |
| 3.1.2 试验方法及实验设备 | 第49-50页 |
| 3.2 试验结果及分析 | 第50-58页 |
| 3.2.1 滚动接触疲劳试验摩擦系数曲线分析 | 第50-51页 |
| 3.2.2 宏观与光镜观察及分析 | 第51-53页 |
| 3.2.3 扫描电镜观察及分析 | 第53-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |