GH3536合金喷嘴壳体精锻工艺研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状及分析 | 第10-16页 |
| 1.2.1 高温合金发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 GH3536合金性能介绍 | 第12-13页 |
| 1.2.3 精锻技术的发展及应用 | 第13-14页 |
| 1.2.4 精锻工艺方法 | 第14-15页 |
| 1.2.5 精锻工艺设备 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 喷嘴壳体精锻工艺方案制定 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 喷嘴壳体精密锻件图设计 | 第18-22页 |
| 2.2.1 零件结构特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 锻件图设计要点 | 第19-21页 |
| 2.2.3 精锻件余量和公差的选择 | 第21-22页 |
| 2.3 精锻模具的设计与制造 | 第22-27页 |
| 2.3.1 精锻模具设计 | 第23-26页 |
| 2.3.2 预锻件及预锻模设计 | 第26-27页 |
| 2.3.3 精切模具设计 | 第27页 |
| 2.4 制坯工艺路线方案确定 | 第27-28页 |
| 2.5 精锻件表面清理技术及润滑剂选择 | 第28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 喷嘴壳体制坯工艺研究 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 喷嘴壳体制坯工艺研究 | 第29-44页 |
| 3.2.1 自由锻件及胎模设计 | 第30-32页 |
| 3.2.2 顶锻件及模具设计 | 第32-39页 |
| 3.2.3 自由锻成形试验 | 第39-41页 |
| 3.2.4 顶锻成形试验 | 第41-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 喷嘴壳体件精锻成形试验研究 | 第45-59页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 涂覆工艺的制定 | 第45-47页 |
| 4.2.1 玻璃润滑剂的作用 | 第45-46页 |
| 4.2.2 玻璃润滑剂的制备 | 第46-47页 |
| 4.3 喷嘴壳体预锻工序试验 | 第47-50页 |
| 4.3.1 试验设备 | 第47页 |
| 4.3.2 预锻成形试验 | 第47-50页 |
| 4.4 喷嘴壳体终锻工序试验 | 第50-51页 |
| 4.4.1 试验设备 | 第50页 |
| 4.4.2 终锻成形试验 | 第50-51页 |
| 4.5 精锻件的几何尺寸及表面精度检测 | 第51-52页 |
| 4.6 表面清理工艺研究 | 第52-55页 |
| 4.6.1 高温合金化铣技术 | 第52-53页 |
| 4.6.2 喷嘴壳体化铣工艺 | 第53-54页 |
| 4.6.3 锻件振动光饰技术 | 第54-55页 |
| 4.6.4 喷嘴壳体振动光饰工艺 | 第55页 |
| 4.7 锻件热处理与组织性能分析 | 第55-58页 |
| 4.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |
