基于大面积场平工程土方施工的机械优化配置研究与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 本文的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状分析 | 第15-17页 |
| 1.2.3 研究现状分析 | 第17页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 土方工程施工机械配置的原则及影响因素 | 第20-29页 |
| 2.1 土方工程施工机械配置的基本原则 | 第20-21页 |
| 2.2 影响机械配置的主要因素 | 第21-26页 |
| 2.2.1 作业内容对施工机械配置的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.2 土质条件对施工机械配置的影响 | 第22-24页 |
| 2.2.3 运距对施工机械配置的影响 | 第24-25页 |
| 2.2.4 机械化施工组织的其它影响因素 | 第25-26页 |
| 2.3 现有的机械配置模型 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 土方工程主要施工机械及选型 | 第29-38页 |
| 3.1 土方工程挖掘机械—挖掘机 | 第29-30页 |
| 3.2 土方工程装运机械—装载机 | 第30-32页 |
| 3.3 土方工程平整机械—推土机 | 第32-34页 |
| 3.4 土方工程压实机械—压路机 | 第34-35页 |
| 3.5 土方工程运输机械—自卸汽车 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 土方工程施工机械优化模型研究 | 第38-62页 |
| 4.1 土方装运系统研究 | 第38-43页 |
| 4.1.1 排队论概述 | 第38-42页 |
| 4.1.2 基于排队论的土方装运系统研究 | 第42-43页 |
| 4.2 层次分析法在机械选型中的应用 | 第43-53页 |
| 4.2.1 层次分析法概述 | 第43-49页 |
| 4.2.2 基于AHP的土方施工机械设备选型评价 | 第49-53页 |
| 4.3 基于时间—费用多目标的机械配置模型 | 第53-58页 |
| 4.3.1 多目标优化概述 | 第53-55页 |
| 4.3.2 基于多目标分析的施工机械设备配置 | 第55-58页 |
| 4.4 本工程施工机械组织方案 | 第58-61页 |
| 4.4.1 本工程挖运填方案 | 第58-59页 |
| 4.4.2 本工程土方工程主要施工机械设备配置 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论和展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第69页 |
